Automobili

[BEGINER]

ma idi bre .. skuplje farbanje, nego sam deo polovan :S

cu da trazim onda delove u gotovoj boji.

Pa uvek je tako,nažalost al je tako..Farbari šure sa cenama,al opet pošto svi drže približno iste cene,izbor je nikakav

Najbolje ti je ono što si i sam reko,juri deo u toj boji koja ti treba

 

[drfedja]

ma idi bre .. skuplje farbanje, nego sam deo polovan :S

cu da trazim onda delove u gotovoj boji.

Mozda ih i nadjes....

Znam majstora koji odlicno i jeftino farba.... Ako te zanima, ne verujem da bi te farbanje celog prednjeg dela kostalo vise od 150 evrica, sa bojom i u komori....

 

[Igoritza]

mnogo to bre

upravo sam nashao u pazovi, nekog lika koji ima rasturen passat B3, otpozadi i u mojoj boji je. samo josh da ga nategnem za cene za delove, i vrh!

 

[drfedja]

Onda ako je u boji i nijansi koju ti imas uzimaj. Samo da nije izudarano i u losem stanju.

 

[Igoritza]

pitanje, poshto su mi se dvojica "japanaca" **driver, khm** opasno popeli na zivce:

shta bi vi kupili, za voznju u srbiji, uzevshi u obzir cene, kvalitet i izdrzljivost auta, i eventualne cene popravki:

Honda Civic 6ta generacija -

??

 

[R_U_S]

pitanje, poshto su mi se dvojica "japanaca" **driver, khm** opasno popeli na zivce:

shta bi vi kupili, za voznju u srbiji, uzevshi u obzir cene, kvalitet i izdrzljivost auta, i eventualne cene popravki:

Honda Civic 6ta generacija -

??

Pa Opel Astru naravno
Treba li trošiti reči o servisu i delovima.

 

[Igoritza]

da, bane i driver mi tvrde da je jeftiniji servis za Civic ... i da je bolji auto. i da je bolje uzeti ga u srbiji.

da je bolji - verovatno jeste, uzevshi u obzir da je daleko finija izrada, ima dupli nezavisni amortizer, ima hidraulichno kvachilo ... ali upravo popravka tih stvari mu dodje ko svetog petra kajgana. a da ne pricham o karoseriji, otpadi puni Civic-a, samo chekaju da neko dodje po delove...

 

[R_U_S]

da, bane i driver mi tvrde da je jeftiniji servis za Civic ... i da je bolji auto. i da je bolje uzeti ga u srbiji.

da je bolji - verovatno jeste, uzevshi u obzir da je daleko finija izrada, ima dupli nezavisni amortizer, ima hidraulichno kvachilo ... ali upravo popravka tih stvari mu dodje ko svetog petra kajgana. a da ne pricham o karoseriji, otpadi puni Civic-a, samo chekaju da neko dodje po delove...

Ma pusti ti BaneRa i Drivera, po mehanici glave su skoro kao 3dfx fanovi
Ovo za otpade si lepo rekao.

 

[drfedja]

da, bane i driver mi tvrde da je jeftiniji servis za Civic ... i da je bolji auto. i da je bolje uzeti ga u srbiji.

da je bolji - verovatno jeste, uzevshi u obzir da je daleko finija izrada, ima dupli nezavisni amortizer, ima hidraulichno kvachilo ... ali upravo popravka tih stvari mu dodje ko svetog petra kajgana. a da ne pricham o karoseriji, otpadi puni Civic-a, samo chekaju da neko dodje po delove...

Bolji je Civic. Ima bolji motor, manje trosi, a i manje riknjava... al' kad se pokvari ili ako ga nedaj boze skucas onda si na***o' .

Mislim da je Astra bolja na crash testu.... I lakse ces da nadjes pristojnu astru nego civica. Pitaj nekog posto je soferka za Civica....

 

[stalja]

Ma daj bre, kakva crna astra. Bosh pumpa na tom automobilu je varljive prirode. Drajver i Bane su fanbojevi, ali opelaši ništa nisu manje zadrti. Sportista im je gsi i ništa drugo, auto je kvalitetan lep bla bla, a onda crkne nešto pa 5 servisa ne zna šta je.

Civic je plastika iznutra ali veoma zahvalan automobil od astre. I mehanički prost da ga može stvarno bilo ko da vozi.

Mada drajvao sam 1.4 i super on vuče sa svojih 90 konjića. Za grad i registraciju idealka motor.

PS: Da me neko pita 1.6 vtec molim ovde

Što se tiče šoferke, jel neko od vas čuo za osiguranje iste prilikom registracije. Malo košta al zato manje boli kad se lomi šoferka.

 

[drfedja]

Eh, da Civic je laksi dosta od te Astre... Astra sa 90 konja 1.4 se vuce kao mrcina za razliku od Civica.

Kad auto crkne, losi majstori ne znaju sta mu je...

B16 vtec je odlicna masina i tu nema govora. Da ne pricamo o B18 TypeR varijanti.

Problem sa tim starijim Hondama je sto nisu bas preterano cesta vozila, delove neces bas svuda naci, sto nije slucaj za Astru G.

Sto se tice pumpe visokog pritiska na Opelovim dizelima, umeju da riknu posle 300.000 km... skoro je svakome riknula na 350.000.... Ali nije skupo da se popravi, nekoliko stotina € i miran si godinama posle... Ovo je proverena informacija.

Na stranu sto su ti Opelovi dizeli njesra po pitanju performansi....

 

[R_U_S]

Ma daj bre, kakva crna astra. Bosh pumpa na tom automobilu je varljive prirode. Drajver i Bane su fanbojevi, ali opelaši ništa nisu manje zadrti. Sportista im je gsi i ništa drugo, auto je kvalitetan lep bla bla, a onda crkne nešto pa 5 servisa ne zna šta je.

Civic je plastika iznutra ali veoma zahvalan automobil od astre. I mehanički prost da ga može stvarno bilo ko da vozi.

Mada drajvao sam 1.4 i super on vuče sa svojih 90 konjića. Za grad i registraciju idealka motor.

PS: Da me neko pita 1.6 vtec molim ovde

Što se tiče šoferke, jel neko od vas čuo za osiguranje iste prilikom registracije. Malo košta al zato manje boli kad se lomi šoferka.

Aj ovako, oće pumpa da im rikne (u stvari rikne elektronika), i to je najviše na 1.7 DTi motorima, obično oko 300.000km. Sada se može proći za cca 500€, verovatno i manje za servis. Ta astra G ima sasvim pristojan enterijer, od kvalitetnih materijala i ne šrkipi i ne tandrče, i ne raspada se od korišćenja (ima na primer moj brat od tetke, njegova 1.7 DTi je sabila oko 400.000 bez geše, i ništa joj ne fali, eto riknula je baš pumpa, i to je sređeno. Delova za Astru ima sigurno više nego za tu Sivikušu, što novih što polovnih.
BTW, koliko je osiguranje za šoferku, da li se isplati? Trebalo bi da zamenim na mojoj Felaciji. Za mene je nova šoferka, sa zelenim zatamnjenjem sa ugradnjom 70€
Dečko od moje šefice ima neku Mazdu 626, polovna košta 250€ Jeste da nije Honda Civic, al reko da napišem čisto radi komparacije. E da, pitajte Animana koliko je hauba za raspalu Toyotu Corollu

 

[drfedja]

Animan vozi onu hatchback Corollu, sto ima specijalnu haubu... Cekao je 6 meseci da je nabavi.

 

[Igoritza]

lol za animana

shoferku sam za moj auto nashao, za B3 pasata - 40 evra

nashao sam sve delove, nego NEMA nigde plavih, majke mu ga ...

jel mi verujete da sam do sada po otpadima nashao:

crveni, bordo, sivi, crni, beli, zeleni i pazi sad - svetlo zeleni, i narandzasti Passat B3, ali teget nigde. prosto bre da chovek ne poveruje.

moj je ovakav:

ako neko zna neki mnogo veliki VW otpad, nek je i u unutrashnjosti, nek javi. poshto pare za farbanje nemam, i ako uzmem u drugim bojama, necu moci da farbam metalik farbama, vec cu da farbam akrilnim bojama, pa da udaram lak preko :S

 

[drfedja]

ako neko zna neki mnogo veliki VW otpad, nek je i u unutrashnjosti, nek javi. poshto pare za farbanje nemam, i ako uzmem u drugim bojama, necu moci da farbam metalik farbama, vec cu da farbam akrilnim bojama, pa da udaram lak preko :S

Ko ti je to rekao da neces moci da farbas metalik preko obicne boje ?

Farbanje metalik bojom kosta isto kao i farbanje akrilnom.... Ako te zanima koliko je evo ti telefon mog majstora koji radi farbanje, vrlo je povoljan sa cenama i odlicno radi.... pisi....063 242-285 Dule i reci mu da sam te ja poslao.
Covek se nalazi u Borci, pitaj ga preko telefona slobodno, orijentaciono da ti kaze cenu farbanja delova koje imas.

Mislim da ce te to manje kostati nego da se ****s okolo trazeci delove u istoj boji. Provereno...

 

[Igoritza]

ama, znam ja to, mogu da farbam sa svim, preko svega. poenta je u ceni. ja ne znam dal su farbari u nekom kartelu, pa dogovaraju cene, ali brate - krilo sam nashao po 15 evra, a farbanje krila u metalik, najjeftinije - 50 evra. ispade da cu da PVC masku, krila, i haubu da platim 200 evra farbanje ?!?

ja ti govorim o amaterskom farbanju, koje cu sam da izvedem, a akrilne boje spominjem, jer cu da ih platim sve zajedno 1000 din

ajmo, dajte tutorial - ofarbati krila i haubu, u boju auta, a da ispadne veoma i jako jeftino, i da skoro pa lichi na metalik, automobila .. ?

 

[BEGINER]

ja ti govorim o amaterskom farbanju, koje cu sam da izvedem, a akrilne boje spominjem, jer cu da ih platim sve zajedno 1000 din

ajmo, dajte tutorial - ofarbati krila i haubu, u boju auta, a da ispadne veoma i jako jeftino, i da skoro pa lichi na metalik, automobila .. ?

Brate nemoj da se ljutiš al ti ga baš pretera...Ovo je ono:" ja bih da se kar*m a da mi ne udje"

Ne može baš tolko jeftino da te izadje,a da iole liči na nešto
Poslušaj Fedjin savet za momka iz Borče i uživaj

@Fedja: Čuo sam za tog dečka u Borči,farba TOTALNO ISPOD CENE,drugaru iz kraja je komplet on(ako je to isti lik,nisam siguran dal je Dule) sam prefarbo Yuga u neku custom plavu,za čini mi se 300 evra(u to je uračunata boja,ravnjanje iste i ceo proces),tako da smatram da je to jeftino

 

[stalja]

Aj ovako, oće pumpa da im rikne (u stvari rikne elektronika), i to je najviše na 1.7 DTi motorima, obično oko 300.000km. Sada se može proći za cca 500€, verovatno i manje za servis. Ta astra G ima sasvim pristojan enterijer, od kvalitetnih materijala i ne šrkipi i ne tandrče, i ne raspada se od korišćenja (ima na primer moj brat od tetke, njegova 1.7 DTi je sabila oko 400.000 bez geše, i ništa joj ne fali, eto riknula je baš pumpa, i to je sređeno. Delova za Astru ima sigurno više nego za tu Sivikušu, što novih što polovnih.
BTW, koliko je osiguranje za šoferku, da li se isplati? Trebalo bi da zamenim na mojoj Felaciji. Za mene je nova šoferka, sa zelenim zatamnjenjem sa ugradnjom 70€
Dečko od moje šefice ima neku Mazdu 626, polovna košta 250€ Jeste da nije Honda Civic, al reko da napišem čisto radi komparacije. E da, pitajte Animana koliko je hauba za raspalu Toyotu Corollu

Astra karavan, vozio na smenu sa sestrićem do republike srpske i kilometraža na satu je bila oko 150k. Dočekala nas boš pumpa sa kvarom, nego srećom nije daleko od predviđene lokacije.

Btw 1.7dti je u pitanju i kupljen je nov pre par godina za potrebe dužih relacija. Redovno održavan u ovašćenom servisu i nigde van njega.

Kasnije prodao tog opela i uzeo polovnog pasata TDI (onako seljački sa 2 crvena slova ) sa kojim je prešao 100k dodatnih. Ima problema sa farovima koji su glupo rešeni pa magle, ali to se uglavnom dodatnim silikonom je zadihtovano pa drži (pošto su mu za novi far nudili neke sulude cifre, a far radi).

Enterijer kod oba automobila te kako škripi. Meni je sve bilo utegnutno kod opela dok nisam prošao prvih 50km. Posle toga zna se samo nešto crvrči lupka i sl.

Apsurd je to da takvu stvar nisam doživeo u alfi već u nekom krompirwagenu.

Ja volim opela sa filozofijom službenog auta koji trpi sve, ali neke gluposti i dan danas krase tu marku, gde je pre bila limarija, a sada elektronika.

Nove vectre su mi skroz dobre npr. ali užasno dosadne. Plastika unutra ko francuz, spolja nema ništa vredno zanimljivo, bukvalno napravljen auto da služi za tačku a i tačku b, a da ostane nemački kvalitet.

Što se tiče osiguranje šoferki znam da je jedan lik što vozi alfu imao havariju sa šoferkom tako što mu je sa kamiona ispred njega pao šljunak pri brzini od 80km/h. Šoferka je napukla ali se nije raspala u paramparčad. Njega je valjda koštalo osiguranje oko 4000 din godišnje što i nije mnogo s obzirom da je u glassu ispostavljen račun oko 380 evra za šoferku

Meni nije jasna samo jedna stvar. Zašto odma potencirate prolupali motor, slomljene šoferke i polomljen auto?

Jel vi vozite reli ili destruction derby?

Pazi se šta se kupuje, i ne održava se kod dundjera. Može da se skine i uputstvo sa neta pa da se vidi kakvo ulje preporučuje proizvodjač, čisto da znate šta je za vaš auto u najboljem interesu za dužu eksploataciju.

Ja npr. ne sipam modriča ulje, već motul, stavljam svećice NKG umesto Bosna i sl. Auto mi je u stanju sad da ode opušteno 1000km i više bez bojazni da će mu se nešto pokvariti (sem moje kičme ofkors)

@BEGINER

Da nije slučajno taj ortak farbao šuga u neku šatro subaru impreza blue boju ? Nikša mu je nadimak po forumima i znam da je takav yugo prodat.

 

[Igoritza]

Brate nemoj da se ljutiš al ti ga baš pretera...Ovo je ono:" ja bih da se kar*m a da mi ne udje"

brate - ja BI da se ka*am a da mi ne udje, jer kapirash da sam za sve delove iz haube koje sam unishtio platio puno para, i pritom moram da eventualno taksisti dam neke pare, isto nimalo naivne pare ?

moracu da zovem ove moje iz kraja shto crtaju grafite, jedan od njih ima air brush u garazi, cu da iskombinujem neshto, evo sad google-am.

 

[BEGINER]

@BEGINER

Da nije slučajno taj ortak farbao šuga u neku šatro subaru impreza blue boju ? Nikša mu je nadimak po forumima i znam da je takav yugo prodat.

Bem li ga kako mu je nick po forumima,al mislim da je to on...Pokušo je da skine upravo tu Subaru plavu boju,i sredio ga totalno(eneterijer je ukombinovo sa eksterijerom),na kraju šugo i nije izgledao tako loše


Dal ga je prodo pojma nemam,jer slabo izlazim u zadnje vreme pošto učim za ispite pa ih ni ne vidjam...Jedino vidjam ovog komšu što je bukvalno do mene,možda si vidjao,žuti šugo(lepo sredjen),i piše na njemu Bane(to je momak koji ga sredjuje,ima reklamu za Tuning Stayling na soferci ),i vidjam Edija ako znaš,on je izlazio na takmičenja sa crnim šugom,al sad vozi čini mi se neku Lanču,totalno stock

Edit:nisam uspeo da nadjem slike tog plavog Yugića,i Edijevog crnog,al sam zato našo neke stare fotke Banetovog Yuga(sad je još sredjeniji nego na fotkama)

 

[drfedja]

Astra karavan, vozio na smenu sa sestrićem do republike srpske i kilometraža na satu je bila oko 150k. Dočekala nas boš pumpa sa kvarom, nego srećom nije daleko od predviđene lokacije.

Btw 1.7dti je u pitanju i kupljen je nov pre par godina za potrebe dužih relacija. Redovno održavan u ovašćenom servisu i nigde van njega.

Zavisi koje ste gorivo sipali....
Ako ga je vozio na D2 dosta je i izdrzao... Sta hoces, 150k, puna kapa....

Kasnije prodao tog opela i uzeo polovnog pasata TDI (onako seljački sa 2 crvena slova ) sa kojim je prešao 100k dodatnih. Ima problema sa farovima koji su glupo rešeni pa magle, ali to se uglavnom dodatnim silikonom je zadihtovano pa drži (pošto su mu za novi far nudili neke sulude cifre, a far radi).

To je standardni problem na B5 passatima i na cetvorkama. Resava se klasicno srpskom metodom, "silikon za sve, svi za silikon"

Enterijer kod oba automobila te kako škripi. Meni je sve bilo utegnutno kod opela dok nisam prošao prvih 50km. Posle toga zna se samo nešto crvrči lupka i sl.

Apsurd je to da takvu stvar nisam doživeo u alfi već u nekom krompirwagenu.

Izuzetak ne potvrdjuje pravilo... ti uvek imas neki izuzetak, prvo enterijer ti ne skripi na ****voj alfi, drugo bosh pumpa na opelu ti je riknula posle "samo" 150K kilometara... mislim stvarno.....

Ja volim opela sa filozofijom službenog auta koji trpi sve, ali neke gluposti i dan danas krase tu marku, gde je pre bila limarija, a sada elektronika.

Nove vectre su mi skroz dobre npr. ali užasno dosadne. Plastika unutra ko francuz, spolja nema ništa vredno zanimljivo, bukvalno napravljen auto da služi za tačku a i tačku b, a da ostane nemački kvalitet.

Slazem se sa ovom konstatacijom. Dosadan je taj Opel. A usput, taj auto je sve, samo nije nemacki... mislim, nemacki je koliko je i Zastava-Fiat Zunto srpski.... Opste je poznata stvar da se Opeli, narocito Astre G prave svuda.

Što se tiče osiguranje šoferki znam da je jedan lik što vozi alfu imao havariju sa šoferkom tako što mu je sa kamiona ispred njega pao šljunak pri brzini od 80km/h. Šoferka je napukla ali se nije raspala u paramparčad.

I sad hoces da kazes da je Alfa siguran auto jer joj se soferka nije raspala od sljunka ?

Pa ni na Jugu se nece raspasti ako je originalna. Samo je pitanje da li ces dati 70 evra ili 380. I jedna i druga su u vise slojeva pravljene i ne mogu da se razlete pri sudaru ili pri udarcu kamena.

Meni nije jasna samo jedna stvar. Zašto odma potencirate prolupali motor, slomljene šoferke i polomljen auto?

Jel vi vozite reli ili destruction derby?

Zato sto je u danasnje vreme, sa danasnjim fake uljima i beogradskim saobracajem veliki rizik da ti se desi prolupali motor ili razbijen auto... Covek treba da racuna i na taj faktor.

Pazi se šta se kupuje, i ne održava se kod dundjera. Može da se skine i uputstvo sa neta pa da se vidi kakvo ulje preporučuje proizvodjač, čisto da znate šta je za vaš auto u najboljem interesu za dužu eksploataciju.

Nego odrzavas auto u Delti u Alfinom servisu ? Ma daj molim te, pa oni su najveci dundjeri.
A od ulja ovo sto se uvozi, retko sta od toga je original.... Cak iako si platio silne pare za neko ultra mega giga fancy sinteticko ulje, postoji opasnost da je fake.
Ja sam se tako opekao sa Bergoline uljem, koje vazi za ok ulje, koje sipaju u zvanicnom Opelovom servisu!!!!
Prvo mi je 1.8 16v okrenuo lezaj radilice na autoputu, a onda mi je na 2.0 16v zakucao cetvrti lezeci... od tada sipam Mobile S2000 koje kupujem iskljucivo sa deklaracijom.

Ja npr. ne sipam modriča ulje, već motul, stavljam svećice NKG umesto Bosna i sl. Auto mi je u stanju sad da ode opušteno 1000km i više bez bojazni da će mu se nešto pokvariti (sem moje kičme ofkors)

Ja i ne mogu da stavim Bosna svecice, jer se ne prave za navoj koji ima DOHC 16v...

Zadnji put sam stavio NGK V-Line i traju bas dugo, a auto pali i ide perfektno. Najbitnije je da nema problema pri radu na LPG. Verovatno cu ih zameniti pred zimu.

BTW, gde kupujes Motul ulje ?

 

[stalja]

Zavisi koje ste gorivo sipali....
Ako ga je vozio na D2 dosta je i izdrzao... Sta hoces, 150k, puna kapa....

Kakav crni sumpor power D2. Eurodizel je u sipan, takodje opšte je poznato da imaju iznad 2 klase bosanci kvalitetno gorivo [još je i jeftino 90 din litar]

To je standardni problem na B5 passatima i na cetvorkama. Resava se klasicno srpskom metodom, "silikon za sve, svi za silikon"

Nemac rulz

Izuzetak ne potvrdjuje pravilo... ti uvek imas neki izuzetak, prvo enterijer ti ne skripi na ****voj alfi, drugo bosh pumpa na opelu ti je riknula posle "samo" 150K kilometara... mislim stvarno.....

Alfa 166 i 156 djudjaro nemaju krckavi enterijer, doduše nisam vozao toliko dugo da mogu da 100% tvrdim. Ali vlasnici imaju rezon da kad nešto krcka to je uglavnom viljuška

Slazem se sa ovom konstatacijom. Dosadan je taj Opel. A usput, taj auto je sve, samo nije nemacki... mislim, nemacki je koliko je i Zastava-Fiat Zunto srpski.... Opste je poznata stvar da se Opeli, narocito Astre G prave svuda.

VW se pravi i u kini

I sad hoces da kazes da je Alfa siguran auto jer joj se soferka nije raspala od sljunka ?

Pa ni na Jugu se nece raspasti ako je originalna. Samo je pitanje da li ces dati 70 evra ili 380. I jedna i druga su u vise slojeva pravljene i ne mogu da se razlete pri sudaru ili pri udarcu kamena.

Gde sam bre to rekao? Samo opisao šta se desilo zbog poente osiguranja koje je spaslo džep ogromnog troška. Podrazumeva se da je kvalitetno i bezbedno.

Zato sto je u danasnje vreme, sa danasnjim fake uljima i beogradskim saobracajem veliki rizik da ti se desi prolupali motor ili razbijen auto... Covek treba da racuna i na taj faktor.

Zato povedeš fanboja sa sobom ili ga oteraš u kršten servis.

Nego odrzavas auto u Delti u Alfinom servisu ? Ma daj molim te, pa oni su najveci dundjeri.

Ja nisam mislio na ovlašćen servis u delti. Kad se čovek raspita vidi se da po beogradu postoje servisi na kojih se zakazuje i nedelju dana u napred (što govori o pouzdanosti istog)

A od ulja ovo sto se uvozi, retko sta od toga je original.... Cak iako si platio silne pare za neko ultra mega giga fancy sinteticko ulje, postoji opasnost da je fake.
Ja sam se tako opekao sa Bergoline uljem, koje vazi za ok ulje, koje sipaju u zvanicnom Opelovom servisu!!!!
Prvo mi je 1.8 16v okrenuo lezaj radilice na autoputu, a onda mi je na 2.0 16v zakucao cetvrti lezeci... od tada sipam Mobile S2000 koje kupujem iskljucivo sa deklaracijom.

Ajao bedak za motor, ljudi se zaleću na cenu uglavnom, ali stoji to da ima i prevaranata. Neki lik je na gonza racing forumu nudio brendirana ulja za neke smešne pare (tipa doterao u gepeku), i posle kuku lele.

Ja i ne mogu da stavim Bosna svecice, jer se ne prave za navoj koji ima DOHC 16v...

Zar se golfovi nisu pravili u bosni?

Zadnji put sam stavio NGK V-Line i traju bas dugo, a auto pali i ide perfektno. Najbitnije je da nema problema pri radu na LPG. Verovatno cu ih zameniti pred zimu.

NKG je japanac, ljubi ga drajver

BTW, gde kupujes Motul ulje ?

Ima na cannonball forumu kontakt za radnju sa delovima. Ja kod njih nabavljam delove i dosta su povoljni (dobijaš još i popust ako si član foruma)

Evo link za kontakt

http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=242&t=21787

Ovde pitaš šta te interesuje i dečko ti kroz dan javi cenu

http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=242&t=9280

 

[stalja]

Bem li ga kako mu je nick po forumima,al mislim da je to on...Pokušo je da skine upravo tu Subaru plavu boju,i sredio ga totalno(eneterijer je ukombinovo sa eksterijerom),na kraju šugo i nije izgledao tako loše


Dal ga je prodo pojma nemam,jer slabo izlazim u zadnje vreme pošto učim za ispite pa ih ni ne vidjam...Jedino vidjam ovog komšu što je bukvalno do mene,možda si vidjao,žuti šugo(lepo sredjen),i piše na njemu Bane(to je momak koji ga sredjuje,ima reklamu za Tuning Stayling na soferci ),i vidjam Edija ako znaš,on je izlazio na takmičenja sa crnim šugom,al sad vozi čini mi se neku Lanču,totalno stock

Edit:nisam uspeo da nadjem slike tog plavog Yugića,i Edijevog crnog,al sam zato našo neke stare fotke Banetovog Yuga(sad je još sredjeniji nego na fotkama)

Kuku majko našta ovo liči, ko ciganski vašar

Ja šuga nekako kontam ovako

PS: nije spuštan u photoshopu

 

[drfedja]

Kakav crni sumpor power D2. Eurodizel je u sipan, takodje opšte je poznato da imaju iznad 2 klase bosanci kvalitetno gorivo [još je i jeftino 90 din litar]

Verujem, ali rekoh, izuzetak ne potvrdjuje pravilo.... riknjavaju im pumpe visokog pritiska, tacno je... ali nije to sad ne znam ja sta.

Nemac rulz

Оф корс!!!!

Alfa 166 i 156 djudjaro nemaju krckavi enterijer, doduše nisam vozao toliko dugo da mogu da 100% tvrdim. Ali vlasnici imaju rezon da kad nešto krcka to je uglavnom viljuška

Evo mojem burazeru se vec raskrckala stopedessestica na nasim putevima, 2005 godiste, kupio je prosle godine iz uvoza. Auto nije los, ali je VW bolji....

VW se pravi i u kini

Samo za kinesko trziste...
GTi se pravi samo u Wolfsburgu...

Podrazumeva se da je kvalitetno i bezbedno.

Slazem se za osiguranje. Ali ako je kvalitetno i bezbedno ne mora da bude 3x skuplje od necega sto je opet kvalitetno i bezbedno.

Zato povedeš fanboja sa sobom ili ga oteraš u kršten servis.

A koji su to krsteni servisi ? I po cemu cenis da su krsteni, osim po uzimanju para ?

Ja nisam mislio na ovlašćen servis u delti. Kad se čovek raspita vidi se da po beogradu postoje servisi na kojih se zakazuje i nedelju dana u napred (što govori o pouzdanosti istog)

Mrzim da zakazujem nedelju dana unapred ako imam kvar na kolima. Mogu da zakazem za SUTRA!

Ajao bedak za motor, ljudi se zaleću na cenu uglavnom, ali stoji to da ima i prevaranata. Neki lik je na gonza racing forumu nudio brendirana ulja za neke smešne pare (tipa doterao u gepeku), i posle kuku lele.

Zar se golfovi nisu pravili u bosni?

Jesu, 1.3 i 1.6D nagazim. Ali to je bilo drugo vreme. I imali su losiju limariju od Wolsburg editiona....

Samo kod VW-a znas gde je napravljen. Npr. TAS-ovi Golfovi imaju Saturnus farove, a nemacki imaju Hella. TAS-ovi imaju losiju antikorozivnu zastitu, jer je Mujo krao za svoju radionicu...

NKG je japanac, ljubi ga drajver

Ima na cannonball forumu kontakt za radnju sa delovima. Ja kod njih nabavljam delove i dosta su povoljni (dobijaš još i popust ako si član foruma)

Evo link za kontakt

http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=242&t=21787

Ovde pitaš šta te interesuje i dečko ti kroz dan javi cenu

http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=242&t=9280

[/QUOTE]10x

 

[drfedja]

Kuku majko našta ovo liči, ko ciganski vašar

Ja šuga nekako kontam ovako

PS: nije spuštan u photoshopu

Taj crveni je od decka koji dolazi tu kod mene na Banjicu. Znam ga.
Shugo je prelep, ali je shugo i unutra je 1.1 na LPG.