Automobili

[drfedja]

Ne znam sto svi porede budzen Nissan sa stock automobilima? Pa i VW Corrado 2.0 16v ide 9.2 402m kada ima ogroman turbo sa 1000 HP, 5 bara pritiska i AWD pogon. O cemu pricamo?

Ako ih poredis po ceni definitivno je Veyron killer. O kvalitetu enterijera i eksterijera, prestizu itd... nema govora, GTR je plasticna igracka.
Poredimo serijski auto, doduse, maloserijski Veyron i detaljno tjuniran GTR. Mislim da bi bolje poredjenje bilo GTR vs 911 ili GTR vs R8 GT, naravno tjunirane varijante ili stock vs stock.

 

[DuleC]

Šta rekoste?

Htedoh reći da se do te snage mogu naći i "običniji" modeli, akcenat je bio na egzotici .

Sta zna dete sta je 500kg

Šta si ovim hteo reći? Naravno da 150KS nije isto u Fiatu Uno i u Mercedesu neke G klase, ako si na to ciljao, ali već sam obrazložio.

 

[hsv.stoned]

Ma brate kao da je bitno, naravno da GT-R u Veyron nisu bas uporedivi ali daleko od toga da je GT-R plasticna igracka. A i taj Veyron meni bar uopste nije mindblowing, nekako anemican model, ima dosta rasnijih trkaca koji su doduse za nijansu spoiji ali pruzaju vece zadovoljstvo. Pitaj svakog profesionalnog vozaca da li bi pre vozio Veyron ili F1 Mclaren, Pagani, Porsche, Corvette, ccx koenigsegg, Lambo.. . Mada ova prica vazi i za GT-R vs Porsche ali Nissan je bar jeftiniji dosta.

Izleteo klip na YT prifilu i okacih, sta sad. Gotivan mi je GT-R zbog izgleda, performansi i cene. A i da imam kes nikada ne bih uzeo GT-R pored visestruko jeftinije wrx sti Impreze

 

[M_M]

Ajd ljudi, bezveze se ložimo na aute skuplje od 100.000e koje prilično zasigurno niko od nas imati neće... Ajmo nešto realno, neke sportske limuzine do recimo 8K evra, max do 10-tak godina stare, do 2500ccm (zbog registracije) da vidim predloge.

Evo mog predloga ("ko o čemu baba o uštipcima"): BMW E39 525"d" ili "i" (ko šta voli) u M opremi pa se čipuje, malo doradi usis i izduv (oko 200-210ks ispadne)... otprilike može za navedene pare uz malo stpljenja pri traženju/uvozu i kasnije postepenog sređivanja (dupli auspusi, spuštanje, felne itd) da se dovede do ovako nečega...

Ajd svako po samo jedan predlog šta bi nabavio i kako bi ga sredio po svom ukusu (1-2 slike) da mu neko pokloni 8k evra za auto... Al' nemojte tipa novi punto classic i sl. Dakle minimum 130-140KS i 4/5 vrata. Npr, Alfa 159, Audi A4/A6, Honda Accord itd...

A i da imam kes nikada ne bih uzeo GT-R pored visestruko jeftinije wrx sti Impreze

Ne mogu da se porede... GT-R ima za klasu bolje performanse od Impreze pa i WRX STi. Daleko od toga da Impreza ne valja, odlična je, ali pored GT-R-a jednostavno nema šta da traži. I nije višestruko jeftinija nego (samo) upola jeftinija, WRX STi je oko 40k evra, a GT-R oko 80k evra...

 

[hsv.stoned]

Zavisi koje performanse ocekujes, za mene performanse nisu samo ubrzanje i maksimalna brzina Recimo- sneg Pa onda makadam, blato.. Impreza wrx sti ima solidan klirens jer je rally automobil i jednostavno GT-R nema sta da traze pored nje na terenima i uslovima koji me zanimaju tako da su tu performanse na strani Impreze A u svakom slucaju za mene je Impreza wrx sti zver koja ima dusu a GT-R je samo pristupacan GT automobil i jeftinija alternativa ostalim ultimativnim masinama, nista vise A i mislio sam na polovnu Imprezu, da je visestruko jeftinija i od polovnog GT-R-a.

A da ne pricam koliko sam fasciniran Subaru pogonom, zvukom, bokser motorima..

Mrzi me mnogo da filozofiram sa izgledom, na brzinu samo.. modeli iz 2004/5/6.. snaga varira, mrzi me sad da se prisecam, ali 300-350ks i vise mi ne treba Boja.. crna, subaru plava, metalik.. nije toliko bitno. [impreze, ne forester, on moze crn ili forest green ]

I u pravu si, ovo su neke skroz realne kombinacije.. do 8 ljada jura, jos za 2-3 godine ce stvarno imati da se bira.

Bez razmisljanja :



E sad, prelazi ovo budzet ali sustina price je tu, ne mora da bude prezbudeno i sa 350/450+ ks, ma i malo tjunovan stock mi je ok.

 

[c-p-r]

Zbog cega si konkretno fasciniran Subaruovim bokser motorima?

ps Za taj novac ja iskreno ne znam sta bi uzimao, mozda neku seriju tri sa x drajvom (zbog zima kod nas, nije naivno zimi sa zadnjim pa ni novim zimskim) ako ima.

 

[hsv.stoned]

Pa pored originalnosti konstrukcije [sad vracam film i foto pamcenje tone auto magazina ] savrseni su za Imprezu [i uopste rally automobile] jer imaju nisko teziste i obezbedjuju savrsenu upravljivost, stabilnost, zvuk je uz odgovarajuci izduv brutalan i jednostavno Subaru se drzi te tradicije da ugradjuje bokser motore koji su se pokazali kao najpouzdanije masine. U svim modelima su bokseri, razlikuje samo broj cilindara a znate svi da su konstruisali i bokser zeldi Jednostavno gotivim sve to, a zna se da su svi klipovi u horizontalnoj ravni i zasto su dobili takav naziv- bokser motori jer podsecaju na pocetni udarac rukavicama, tj kretanje klipova podseca.

Imam tonu vrelih guma, top spidova itd, sve po 3x procitao Jbg, ne bih ni znao drugacije.

Sta da radim, fasciniran sam Subaruom

 

[M_M]

@hsv.stoned: Nažalost dobar WRX STi ne možeš da nađeš za 8k evra, održavanje je prilično skupo, a troši gorivaaaaaa... U Švabiji su oko 10k evra, pa prevoz, carina itd... oko 12-13k, ipak značajno više od 8k.
Evo malo da se naložiš, iskreno i meni se sviđaju, ali ipak ne pašu više mojim godinama, iz toga ne mogu u odelu da izađem a da ne izgledam smešno... A je*iga često u odelu moram na posao.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/subaru.impreza%202.0%20wrx%20sti%20prodrive%20(48599%20gronau).losser/157991745.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/subaru.impreza%20sti%20%20320%20ps%20!%20%20neues%20model%20!%20!.gronau/158784274.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

Daj nešto realno što bi SADA kupio za 8k evra da ti neko pokloni baš te pare... Ne zaboravi da ćeš morati sam od svojih prihoda da ga održavaš i voziš...

Ako možeš, malo izguglaj i daj sličicu kako bi otprilike i sredio auto...

@c-p-r; ne može 3-ka sa x-drajvom za 8k evra nikako... x-drive je od E90, dakle 2005-te naovamo... pre toga su bili "obični" X, koji su mnogo manje sofisticirani od x-drive-a. Dakle za 8k evra možeš neki E46 325xi ili 330xd (ovaj drugi je sjajan, naročito ako je 2003-4-to godište onda ima fabričkih 204ks i čipuje se na blizu 250ks, ali nažalost preskup za registraciju zbog 3000ccm)

 

[hsv.stoned]

A sto taj neko ne bi dao 10k ojra?

Ma u sustini je to-to, a i napisao sam za 3 god recimo..

Ne znam zasto Impreza u diskretnijoj boji ne bi isla uz tebe [ok ajde odelo] pa nije to Opel Tigra

U mom slucaju aj onda ovako, za 5,5k i jos 2,5k za tjuning i sredjivanje :

Ili za 8 ljada, samo u crnoj ili zelenoj boji :

http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqR,!iQE87vsHVVzBPe%29enzl8g~~_19.JPG

170/177ks, malo tjuninga i meni dosta

 

[c-p-r]

@c-p-r; ne može 3-ka sa x-drajvom za 8k evra nikako... x-drive je od E90, dakle 2005-te naovamo... pre toga su bili "obični" X, koji su mnogo manje sofisticirani od x-drive-a. Dakle za 8k evra možeš neki E46 325xi ili 330xd (ovaj drugi je sjajan, naročito ako je 2003-4-to godište onda ima fabričkih 204ks i čipuje se na blizu 250ks, ali nažalost preskup za registraciju zbog 3000ccm)

Nemam pojma, nisam gledao cene polovnih odavno... Trenutno sam u fazi cekanja novog jetija sa nekim bi turbo dizelom mozda i dsg-om... ili mozda ako Seat izbaci svoj crossover na toj platformi u sledecih par godina.

Kada bolje razmislim sada bi za leto uzeo neki dvosed na foru Z3/Z4, uff, to bi bilo fino. Mozda Honda S2000 recimo, sto da ne.


ps Niko da prokomentarise cenu 98 oktana na Eko pumpama? 175 kinti, pa jeee kad se nisam skamenio pre odredjenog vremena.

ps2 Ja bi bez ikakvog tripa vozio STX ili bilo koji drugi sportski auto pa i da radim u konzervativnijoj sredini. Ne bi bilo prikladno da vozis 'mad maks vehicle' ali STX zasto da ne?! To je tvoja stvar, ljudi koji komentarisu to nisu vredni paznje...

 

[hsv.stoned]

Ja ne silazim sa bajsa, i zato sto obozavam da pedalam i zbog benzina a i nemam neke potrebe za kolima osim cistog uzivanja u brdskoj i planinskoj voznji.

 

[ostoja88]

@m_m

zanimljiv predlog

Ja bi recimo voleo alfu 147 1.9jtdm u full opremi,onu noviju sa lepsim prednji svetlima,4 vrata,crvena boja,felne sa puno krakova,spustenu,chipovanu,doradjen izduv

Ili BMW 320i e46,crn,spusten,chip,izduv.. slicna prica kao kod alfe

kontam to za 8k moze ladno...

 

[hsv.stoned]

Zanimljiv test, sustina je tu ali lik je..

 

[ZoNi]

Udruženje naftnih kompanija upozorilo je danas da će veliki broj benzinskih stanica u Srbiji narednih dana ostati bez dizela D2.
http://www.novimagazin.rs/ekonomija/preti-nam-nestasica-dizela

***

Nego, videste li ove ludake po gradskim ulicama: pre par dana se dvojica trkali, pa jedan ubio dvoje ljudi na bus stanici; danas čovek na parkingu udario ženu koja je gurala kolica sa bebom? Dokle tako, bre?

 

[hsv.stoned]

Seljacine raspale. Skoro je neki ****** iz BG sa puntom ubio coveka na izlasku iz Va, trkao se i vozio u pogresnom smeru i udario auto, kamere od neke firme su sve snimile.

 

[drfedja]

Zanimljiv test, sustina je tu ali lik je..

Evo - vozne karakteristike su ali u globalu je auto plastikaner.
Golf - vozne karakteristike su solidne, ali u globalu je auto mnogo vise rafiniran.

Zakljucak, to smo znali i do sada. Za svakodnevnu voznju Golf.

Koliko vidim Americka verzija ima 256 KS umesto 272 i nema DSG i ne moze da se iskljuci ESP, pa nema zabave na stazi.

Stock Evo X vs stock Golf R ulicna trka:

 

[hsv.stoned]

Pa da, zato sam i rekao da je sustina pogodjena Ali lik je stvarno *****

Pa USA trziste.. nisi valjda ocekivao da moze da se iskljuci esp?

 

[drfedja]

Pa da, zato sam i rekao da je sustina pogodjena Ali lik je stvarno *****

Pa USA trziste.. nisi valjda ocekivao da moze da se iskljuci esp?

Da, i obavezno 20 KS manje. Euro spec verzija sa DSG menjacem ide 5.2 do stotke. U globalu gledano .:R je ozbiljan auto u toj klasi, a i najmanje trosi.
307 HP .:R vs 306 HP BMW 135i (Golf ima 2 litra turbo, BMW ima 3 litra turbo, obavezno obrati paznju na LC, start iz mesta)


Jos kad se malo dotjunira, bez problema ide na 300-320 KS, sa stock delovima.

Stock .:R vs Revo tuned:

 

[Vule]

 

[drfedja]

Jel palo kidanje? :micri:

 

[Vule]

Pa vidi prizor na prvoj fotki, sve spremno, oblaci, staza, možeš i sam zaključiti

 

[M_M]

@m_m
Ili BMW 320i e46,crn,spusten,chip,izduv.. slicna prica kao kod alfe
kontam to za 8k moze ladno...

Vako nešto...

 

[FantomX]

Jel palo kidanje? :micri:

Iskustvo je odradilo svoje, Vule je iskocio za nekih pola duzine auta iz leteceg starta i onda smo se do kraja drzali tako. Sto bi rekli, tu smo negde, ne da se Bravuleta.

Bato i seka.

 

[drfedja]

Iskustvo je odradilo svoje, Vule je iskocio za nekih pola duzine auta iz leteceg starta i onda smo se do kraja drzali tako. Sto bi rekli, tu smo negde, ne da se Bravuleta.

Bato i seka.

Da nije bila ona fora sa pritiskanjem kvacila pa full throttle?

Vako nešto...

Po meni je ovo ubedljivo najlepsi BMW M3 do sada.

 

[vamilos]

Njih niko nike ni video od dima kad su krenuli.