Automobili

[d0minat0r]

Hvala, hvala
pozajmi drugaru neke pare
http://www.polovniautomobili.com/oglas918498/mercedes_benz_g_400_cdi/

ma to samo Fantom pali vatru i glumi mangupa sa prozivanjem oko porsea a razlika je mizerna budimo realni jedan bolji vamo jedan tamo sve je stvar licnog ukusa kao i u svemu u zivotu

 

[hsv.stoned]

Ma nije Fantom problem samo sam primetio da lako zatvore ovu temu na prvi znak spama, flejma, hejta itd

Nego, ja vec 10 dana ne mogu da otvorim polovniautomobili.com, ni sa WF ni sa Hromim Sta li se desava?

 

[d0minat0r]

Ne znam meni otvara normalno ujak trazi auto vec neko vreme i radi mu normalno

 

[hsv.stoned]

Meni ne otvara iako ostavim 3h da ucitava kao, zamisli kad sam pored wf i chrome-a morao da upalim i Internet Explorer da probam

 

[M_M]

Za pare koliko košta GT-R ($90k) možeš samo Boxter-a S ili običnu 911 Carrer-u da kupiš, a zna se ko tu kosi a ko vodu nosi... razlika u performansama bre nebo i zemlja.

Da bi kupio Porsche 911 Turbo S ($160k) koji može koliko-toliko da parira GT-R treba ti skoro duplo više para, tako da bilo kakvo poređenje otpada, nisu ni približno ista cenovna klasa.

Sad malo u realnost... @dominator: Brutalan taj G400, ali već mnogo prešao, pukao bi na održavanju i da ti neko i da 24 soma za taj G400. Takođe bi li imao 2000e godišnje za registraciju, i oko 20L/100km prosečnu potrošnju (svakih 100km 3000din?). I to opet bez redovnog i vanrednog održavanja koje bi sigurno bilo zahtevno za taj model i tu kilometražu...

 

[FantomX]

E deco deco

GT-R

 

[drfedja]

Za pare koliko košta GT-R ($90k) možeš samo Boxter-a S ili običnu 911 Carrer-u da kupiš, a zna se ko tu kosi a ko vodu nosi... razlika u performansama bre nebo i zemlja.

Da bi kupio Porsche 911 Turbo S ($160k) koji može koliko-toliko da parira GT-R treba ti skoro duplo više para, tako da bilo kakvo poređenje otpada, nisu ni približno ista cenovna klasa.

Sad malo u realnost... @dominator: Brutalan taj G400, ali već mnogo prešao, pukao bi na održavanju i da ti neko i da 24 soma za taj G400. Takođe bi li imao 2000e godišnje za registraciju, i oko 20L/100km prosečnu potrošnju (svakih 100km 3000din?). I to opet bez redovnog i vanrednog održavanja koje bi sigurno bilo zahtevno za taj model i tu kilometražu...

Obican Turbo sa PDK menjacem je dovoljan da parira GT-Ru, na pravcu bez problema, za stazu je vec drugacija situacija. Ne da je dovoljan, nego je vise nego dovoljan. A sto se tjuniranih verzija tice, to je vec druga prica.

Cena za 911 Turbo PDK je izmedju 130 i 145K $ u Americi, dok je bazna cena za GTR 89K $ . Za te pare na GTR-u imas 900 HP.

 

[FantomX]

Ljudi bre, kako mozete da poredite Nissan i Porsche aman?!?

 

[hsv.stoned]

Pa ne poredi niko Micru i 911

 

[Vule]

Vrlo lako, Nissan je jednostavno bolji za uloženi novac (pričamo naravno samo o GTR-u) u bukvalno svim segmentima...

To što ti porediš brend i njegovu istoriju, nema veze sa trenutnim stanjem stvari

 

[FantomX]

Ti ne lupaj, idi dimi po gradu

Mislim, neumesno je porediti ta kola. Ko ima 80000$ ima i 150000$ za Porsche.

Stanje stvari je da te Nissan vozi, a Porsche moras sam da vozis.

 

[Vule]

Mislim, neumesno je porediti ta kola. Ko ima 80000$ ima i 150000$ za Porsche.

Ja da imam i 300.000$ za dva Poršea, mislim da bi kupio jedan GTR. I verujem da mnogi razmišljaju ovako

 

[hsv.stoned]

Upravo tako

A za cenu GT-R-a ja bih pazario polovnu Imprezu WRX STi i Wrangler Rubicon- polovan, Cube bajs i neki enduro i ostalo bi mi kesa da se zayebavam I onda sam resio sve probleme do kraja zivota Wrangler, bajs i motor imam za zezanje i off road a Impreza je wrx sti je mnogo upotrebljivija u svakodnevnom saobracaju od GT-R-a, ubrzanja su malo losija kao i maksimalna brzina ali koga boli pisa za to

 

[animaN]

Ja da sam moderator, rekao bih...Chek, pa ja jesam moderator

@All

Drugari, ok je da otvoreno pricate i iznosite svoj stav, ali se trudite da ne upirete prstom jedni u druge i da se direktno obracate na "ti", to najcheshce odvede u flame...

 

[d0minat0r]

Za pare koliko košta GT-R ($90k) možeš samo Boxter-a S ili običnu 911 Carrer-u da kupiš, a zna se ko tu kosi a ko vodu nosi... razlika u performansama bre nebo i zemlja.

Da bi kupio Porsche 911 Turbo S ($160k) koji može koliko-toliko da parira GT-R treba ti skoro duplo više para, tako da bilo kakvo poređenje otpada, nisu ni približno ista cenovna klasa.

Sad malo u realnost... @dominator: Brutalan taj G400, ali već mnogo prešao, pukao bi na održavanju i da ti neko i da 24 soma za taj G400. Takođe bi li imao 2000e godišnje za registraciju, i oko 20L/100km prosečnu potrošnju (svakih 100km 3000din?). I to opet bez redovnog i vanrednog održavanja koje bi sigurno bilo zahtevno za taj model i tu kilometražu...

Savrseno mi je jasno koliko novaca treba za odrzavanje tako necega a gde su gume vesanje servis mali veliki. Vozio sam nekoliko meseci Vectru na benzin sipao na pumpi po punoj ceni 1500din me izlazilo 100Km to je bilo tuzno sad sa ovih 500 600 mi je taman vozim i ne mislim.
3000 bi bilo ono samo vikend voznja tu u slucaju da ga dobijem nebi imao srca da ga prodam u medju vremenu trazio invalida posto na teretno vise ne moze a za potrosnju bi se snasao izaslo bi na 2000din(trosio bi 20 al gorivo jeftinije ) i vozio ga tako mozda dodje bolje vreme

 

[Vule]

Sunce ti

 

[drfedja]

Ti ne lupaj, idi dimi po gradu

Mislim, neumesno je porediti ta kola. Ko ima 80000$ ima i 150000$ za Porsche.

Stanje stvari je da te Nissan vozi, a Porsche moras sam da vozis.

Ali Porsche je Porsche, a GTR je samo obican Dacun.
BTW, ako gledas samo vozne karakteristike, naravno da se vise isplati GTR. Da ne pricamo tamo o kojekakvim Ferrarijima 458 itd... koji kostaju ko 2 porsea 911 Turbo, a idu losije. Tu nije stvar brzine, nego statusnog simbola i luksuza.

Savrseno mi je jasno koliko novaca treba za odrzavanje tako necega a gde su gume vesanje servis mali veliki. Vozio sam nekoliko meseci Vectru na benzin sipao na pumpi po punoj ceni 1500din me izlazilo 100Km to je bilo tuzno sad sa ovih 500 600 mi je taman vozim i ne mislim.
3000 bi bilo ono samo vikend voznja tu u slucaju da ga dobijem nebi imao srca da ga prodam u medju vremenu trazio invalida posto na teretno vise ne moze a za potrosnju bi se snasao izaslo bi na 2000din(trosio bi 20 al gorivo jeftinije ) i vozio ga tako mozda dodje bolje vreme

Zbogom interpunkcijo!

 

[hsv.stoned]

Firma AMS, koja je specijalizovana za tjuning motora serijskih modela, povećala je snagu Nissana GT-R sa fabričkih 550 na 1.602 ks.

i top komentar



zaba sa spojlerima

 

[mitarus]

Kineski auto klub

 

[drfedja]

258 Km/h na motoru po snegu vs 911 GT3 RS:

 

[hsv.stoned]

Duster prolazi [0:50] tamo gde G klasa staje [1:20]



Naravno sve je ovo relativno ali svaka cast svima koji su smislili ovako genijalan model kao sto je Duster

 

[Rapture]

Steta sto ga nisu pre osmislili, sad bi mogao polovan da se uzme ... meni bi lego ko kec na deset .

 

[DuleC]

Pa eto taj sa klipa je polovan, izubijan... . A još je u toj prelepoj g***o boji

@hsv: Kad kupuješ terenac? Mislim da si teoriju savladao .

 

[hsv.stoned]

Imam ja terensko vozilo.

Spojler

Kad zavrsim faks i kad nadjem posao jer je to stvarno neophodnost za isti. A trebao sam odavno da dodjem do nekih parica ali je zbog svetske ekonomske zikre to malo odlozeno Sta znam, do 8k jura bi imao na raspolaganju a kupovina bi se obavila u njemackoj.

 

[DuleC]

Ne da se Rendžer .

Hoćeš da kažeš da ćemo gledati ove uporedne klipove sa terencima dok kriza ne prođe?