Automobili

[hsv.stoned]

U svakom slucaju je pouzdanija mehanika Vitare nego neke tamo Kuge. Da ne pricam o Subaruu itd. Japan je to

 

[M_M]

Mmm, kako to mislis nije sminka kao gamad poput Kuge? U cemu je ta bitna razlika?

Razlika je u nekoliko stvari bitnih za offroad - polušasiji koja daje strukturnu cvrstinu, u mogućnosti blokade diferencijala, u pravom mehaničkom reduktoru, u skraćenoj prvoj brzini (i stoga mogućnosti da 1.9DDiS povuče i 2 tone), u permanentnom 4x4 (nema milisekundnog oklevanja i trzaja kada se kao kod ostalih krosovera prebacuje deo snage na zadnje točkove), u 20-to godišnjem iskustvu Suzukija sa malim terencima... Mislim da je više nego dovoljno? Niko od konkurenata do 30k evra nema ništa od gore navedenog osim Vitare - svi redom su crossoveri, pravljeni na platformi automobila pa povišeni. Naravno ima tekuća Vitara i svoje slabosti - samo 5 brzina i skoro 1.8T težine, pa je potrošnja oko 1-1.5l viša od novih SUV-ova tipa ix35, Kuge, zatim nedostatak ponude jačeg dizel motora (samo ovaj 1.9DDiS od 130KS, lično bih voleo neki 2.4 dizel sa oko 200KS), itd... Verujem da će svi ovi nedostaci bili ispravljeni u potpuno novoj Vitari, najavljenoj za 2013-tu godinu.

@hsv.stoned: bilo je silazaka s asfalta i vožnje po kvrgavim makadamima, zemlji pa i livadama, letos kada sam išao da obilazim i upoznajem jug Srbije... mada tamo je i asfalt većinom u takvo lošem stanju da se i ne bi smeo zvati asfalt. Nije bilo hard-core offroad-a još (kao što su na 4x4 takmičenjima) i verovatno neće ni biti. Ono što mi znači je neopisiva lakoća vožnje zimi, naravno sa M+S zimskim gumama. Ranije sam vozio punta, pežoa 307, golfa i zimi sam uvek bio kao na iglicama, stalno nesiguran kada ću da proklizam ili se zanesem ili da ne uspem da se popnem, ali sa Vitarom je prava dečja igra u istim uslovima - mnogo opuštenije i sugurnije putujem.

P.S. Evo i još koja sličica i brošura za one koje interesuju prednosti 4x4 sistema i polušasije u Vitari u odnosu na druge male SUV-ove
http://www.suzuki-srbija.rs/Upload/Katalozi/GRAND%20VITARA.indd.pdf

P.P.S. Bočni pragovi (kod mene original Cobra, su naravno opcija) ne idu standarno. Ja sam ih stavio jer mi je lepše, a i štite mi bočne donje strane vozila kad idem po kvrgavom terenu.

 

[R_U_S]

A sada malo ruskog blata


Da ne bude zabune i glupih komentara, puta nema zato što se ne isplati/nemoguće ga je napraviti u tajgi. Zimi je sve zaleđeno, a leti je kao na snimku. Da nema nafte i gasa verovatno ne bi išli tamo.

 

[c-p-r]

Sta ja mislim, da ti nisu montirane gume za off road, da su pragovi snizili visinu vozila i samim tim i deo mogucnosti za off road.

 

[hsv.stoned]

Zaboravih blokadu diferencijala

Nego, svaka cast za ukus ovo bih ja uradio da imam sredstava. Jedan SUV za porodicu i sve heavy duty zadatke i sigurnost u svim uslovima bmw za uzivanje.. nisi mozda ni svestan koliko si srecan co'ek

Ok, normalno da neces ici na tezak teren jer ce se svaki noviji suv ostetiti na istom.. pa i na promociji nove Toyote LC su bile totalno ogoljene verzije, uklonjena i ta minimalna sminka i spojleri jer je nemoguce voziti stenovitim terenom a da se nesto ne osteti. Samo su hteli da pokazu koliko je LC mocna masina, ono sto je LC prema q7 to je Vitara prema Captivama, Kugama itd Mislim na offroad mogucnosti.

Kapiram da su bocni pragovi tu za ukras a i ok je, posebno ako ne mrcvaris po jarugama Moze ta Vitara svasta da prodje i sa pragovima.. Odlican automobil i pomak za Suzuki, japanci k'o japanci, godinama su im Vitare bile spartanski opremljene masine za teren sa dizajnom koji nije bas najbolje prihvacen, sada su napravili prelep model sa odlicnom opremom i kvalitetom izrade koji je vrlo malo izgubio na off road skillovima

 

[M_M]

Sta ja mislim, da ti nisu montirane gume za off road, da su pragovi snizili visinu vozila i samim tim i deo mogucnosti za off road.

Da sam hardcore offroader, ne bih stavljao bočne pragove, podigao bih vozilo sa odgovarajućim amortizerima, stavio gume višeg profila i voila... Ne snižavaju pragovi vozilo, diff i šasija su na istoj visini kao i pre, ako čučneš/legneš i ako iz profila vozila pogledaš donju ivicu pragova, vidiš da je na istoj visina kao i najniža tačka vozila (prednji diff), na 190mm od tla. Sve ostalo je na 200mm ili više...

Evo i dve sličice najlepše "street" styling vitare... Ova je sa V6 benzincem od 233KS. Kako god da "ulepšaš" Kugu ili ix35 ili Antaru ili Sportage i sl. SUV-ovi u cenovnoj klasi, ne moge biti lepši od ovog, barem meni... SUV, elegancija i sportski duh sve u jednom. A i niko od njih nema V6 benzinca u ponudi koliko znam. Šteta što smo u Srbiji gde je gorivo preskupo a registracija 3000+ccm vozila tek ekstremno skupa.

A evo i kako bih sredio Vitaru za hard-core offroad da me isti interesuje:
http://youtu.be/EztjmKvJlRM?hd=1

 

[c-p-r]

Ko je rekao da jesi? Samo konstatujem da je ocigledno da se vozilo ne koristi za offroad... izmedju ostalog ne bi stavljao ni takav tip roll bara jer koliko toliko smanjuje nagib silaska... takodje ni blatobrani nisu pogodni za offroad, bar ne taj tip...

 

[hsv.stoned]

Da ali ce i sa ovakvom opremom Vitara da prodje tamo gde ostali iz klase ostaju
+ je kvalitetniji suv, generalno.

 

[M_M]

nisi mozda ni svestan koliko si srecan co'ek

Uh, sreća je vrlo, vrlo subjektivan i rastegljiv pojam. Ako misliš da će te automobili, tj. gomila gvožđurije učiniti zaista srećnim, neće... Učiniće te srećnijim, naročito ako si u dvadesetim i voliš da se pokazuješ pred drugarima i ženskama. Ako si u 30-tim i oženjen kao ja, shvatićeš da je sreća negde drugde, a automobili u najboljem slučaju mogu biti hobi i zadovoljstvo vožnje i putovanja...

 

[hsv.stoned]

Pa u pravu si ali meni ta gvozdjurija ic ne treba za pokazivanje, verovao ti meni i li ne Samo za hobije. Tj bmw bih otpisao, i Vitara bi mi bila dovoljna, makar samo nju vozio do kraja zivota.

 

[M_M]

Ko je rekao da jesi? Samo konstatujem da je ocigledno da se vozilo ne koristi za offroad... izmedju ostalog ne bi stavljao ni takav tip roll bara jer koliko toliko smanjuje nagib silaska... takodje ni blatobrani nisu pogodni za offroad, bar ne taj tip...

Sve ima svoju namenu. Onaj ko kupi Vitaru za offroad, kao što rekoh ugradiće opruge koji povišuju vozilo, i prave, hardcore offroad gume. Onaj ko želi da tjunuje i pozira, kao ovaj sa ovom belom vitarom, staviće 20" felne, pragove, zatamniti stakla i naravno kupiti je sa V6 motorom, možda je i čipovati... i pored toga, ostaju mu prednosti kao što je permanentni 4x4, polušasija, reduktor, itd, koji mu verovatno nikad neće trebati jer neće sići s asfalta, ali tu su... Kad/ako ga želja povuče, vrlo lako se namontiraju druge opruge i gume i skinu pragovi i barovi (sve u svemu pola dana posla) i može na hardcore offroad.

 

[MikiD]

 

[M_M]

Igrala se "deca"... Ma nije to ništa za njih, ko ima za jedan Ferrari, ima i za još jedan, sasvim sigurno...

 

[hsv.stoned]

Ali ce mozda morati da ugradi plin

 

[d0minat0r]

Da ne bude zabune i glupih komentara, puta nema zato što se ne isplati/nemoguće ga je napraviti u tajgi. Zimi je sve zaleđeno, a leti je kao na snimku. Da nema nafte i gasa verovatno ne bi išli tamo.

to bre! celik nafra u blato odusevljen sam
MAZ objasnjava vrhunac sovjetskog dizajna ravana i ostar a opet prelep


MAZ KAMAZ URAL
Kirovets

kako je njima dobro pet drugara se vozi ferarijima pa auto putu jbt
ma ko ga ***e kupi se bolji bezi lepsi do duse vidim F40 za njega je steta

 

[FantomX]

Jaoj bre Janko, pogledaj sta si napisao pre nego li stisnes reply

 

[Aki]

Ja nigde ne vidim F40, ali mi je zao Testarosse...

 

[Vule]

Ajmo jedno glasanje:








Gun metal mi je favorit jer bi kompletirao dark izgled auta, jeste da ih zatvara malo u odnosu na silver, ali...

 

[BEGINER]

Prva sa tamnim staklima Mada ni treca nije losa, ali je bas bas dark (sto se meni inace svidja), ali u ovom slucaju, isao bih na opciju jedan a ako se vec odlucis za opciju tri, mala prepopruka je da nadjes one kao crvene trake sto lepe po gumama(nadam se da znas na sta mislim), bas bi joj leglo, ili u tvom slucaju da nadjes plavu u boji karoserije sto bi joj jos bolje leglo

 

[mINUS]

bem li ga, mozda je prva ipak najbolja

daj isto ovako primere, al neka slika po danu, da vidim razliku

 

[mitarus]

Meni se najvise svidja prva. Nekako auto izgleda skuplje, kvalitetnije, kao neka shvapska limuzina. Treca je isto ok, lepo je i to, ali je drugi fazon.

 

[mINUS]

Probaj jos belu varijantu, al i tamnu gold poput subaru impreze.
Videli smo jednu juce na auto putu...mmmmmmm kakav auticj

Spojler

 

[c-p-r]

Otprilike za prvu.

 

[Lazy]

prva!

 

[R_U_S]

Prva!