Bicikle i sve u vezi nijh

[LiDragon]

Nije problem dozvola,nego sta je bolje.

 

[illidan]

pa skuter je bolje ako gledas komfor

bicikl je najcesce assisted motor, pa meni to nekako bolje (jer mi je ebike chat ), a i ako gledamo ova dva modela, bicikl je mnogo lepsi

 

[Dom1nat0R]

ebike je po meni bolje, ne kupujes gorivo, ne treba dozvola a brzina je manje vise ista. I ebike moze da nagruva 50+ bez problema sto je za grad i vise nego dovoljno.

 

[illidan]

mislim da je ono elektricni skuter, za njega ne treba gorivo

bicikl ima 250W assisted limited na 25km/h (u EU i USA)
ja idem brze od toga (naravno ne uzbrdo )

zasad mozes da imas one jace motore, jer nase zakone pisu znamo ko

 

[LiDragon]

Skuter je elektricni,naravno.
Ima li neko ovaj ebike ili skuter zbog utisaka ili ne?

 

[illidan]

mislim da ne vredi skuter 500eur vise

 

[LiDragon]

250e s obzirom da za njega drzava daje subvenciju 250e.

 

[illidan]

onda bi za bicikl treba da daju 500eur subvenciju

 

[LiDragon]

Zahteve za subvenciju moguće je podneti Ministarstvu zaštite životne sredine do 31. oktobra.

Za moped i tricikle po 250 evra
U prvoj kategoriji našli su se električni moped i laki tricikl i za njihovu kupovinu od države je moguće dobiti 250 evra. Za električni moped važi da nema velike troškove i da se može voziti po ceni od 0,35 dinara po kilometru. Maksimalna brzina mu nije veća od 45 km/h, a snaga motora od četiri kW, a isto važi i za električni tricikl.
Električni skuter (moped) mora da se registruje svake godine, procedura je ista kao kod klasičnog mopeda, a može da se kupi za od oko 1.500 do 2.000 evra. Cene mogu biti i znatno više, u zavisnosti od jačine modela i drugih opcija, poput baterije većeg kapaciteta.
Za motocikle po 500 evra
Za vozila vrste od L3 do L7 od države je moguće dobiti 500 evra. Reč je o sledećim modelima:

• L3 – motocikl – vozilo sa dva točka čija najveća konstruktivna brzina prelazi 45 km/h
• L4 – motocikl sa bočnim sedištem – vozilo sa tri točka, čija brzina prelazi 45 km/h
• L5 – teški tricikl – vozilo na tri točka, čija brzina bez obzira na način prenosa prelazi 45 km/h
• L6 – motorno vozilo sa četiri točka, čija težina nije veća od 350 kg, što ne uključuje masu baterija; najveća brzina ne prelazi 45 km/h
• L7 – teški četvorocikl, težina nije veća od 400 kg, odnosno 550 kg za vozila za prevoz tereta, što ne uključuje masu baterija ako je reč o električnim vozilima
• 
  Za putnička vozila do 5.000 evraTreću kategoriju čine vozila vrste M1 i N1 – za putnička vozila sa najviše devet sedišta i laka teretna vozila, koja su isključivo na električni pogon, izdvojiće se oko 5.000 evra.
  Četvrta kategorija se odnosi na vozila vrste M1 i N1 koja se pokreću na hibridni pogon, uz obavezu da se punjenje može ostvariti i iz spoljnog izvora električne energije (PHEV Plug In Hybrid Electric Vehicle), kao i na električna vozila sa ugrađenim sastavom za produženje autonomije kretanja (range extender) sa emisijama CO2/km do najviše 50 g/km – 3.500 evra.
  Peta kategorija su vozila vrste M1 i N1 – vozila koja pokreće hibridni pogon koji uz motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima bar jedan električni motor i može da se bez aktiviranja motora sa unutrašnjim sagorevanjem određeno vreme samostalno kreće isključivo na električni pogon, sa emisijama CO2 do najviše 100 g/km, pri čemu se proizvodnja električne energije za dopunu baterija obavlja unutar samog vozila – 5.000 evra.
  Ocena je da je najveći problem u Srbiji zbog kojih se ovi automobili ne koriste mnogo jeste cena, problem mrežne infrastrukture, kao i dostupnosti brzih punjača kojih, prema nekim podacima, ima samo 70 dostupnih.

 

[Sinisavr]

A baterija kad rikne verovatno kosta ko ceo nov da uzimas

Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

 

[LiDragon]

Inace ovi daju dve godine na bateriju a vidim da se radi o kvalitetnim proizvodjacima.

CATL razvio bateriju za električne automobile trajanja dva miliona kilometara

CATL razvio bateriju za električne automobile trajanja dva miliona kilometara

www.ekapija.com

CATL predstavio natrijum-jonsku bateriju za električna vozila - Auto Republika

Veliki kineski holding CATL (Contemporary Amperex Technology Limited), čije baterije se koriste od strane većine proizvođača automobila, je predstavio važnu […]

autorepublika.com

CATL Will Supply Cylindrical Battery Cells For Next Gen BMW EVs

CATL will be supplying BMW with cylindrical lithium-ion battery cells for electric vehicles, starting from 2025.

insideevs.com

 

[LiDragon]

Kakvi su ovi Peda skuteri na benzin?

Prodaja novih skutera | Frenky Motors

skuteri, motori, prodaja, servis, kacige, oprema, rukavice, elektronske cigare, efeel

www.frenkymotors.com

 

[tonce]

Kakvi su ovi Peda skuteri na benzin?

 

[LiDragon]

Ovaj GP 50 ima hondin motor u kineskoj izvedbi.

https://en.wikipedia.org/wiki/GY6_engine

Peda GP 50 | Frenky Motors

skuteri, motori, prodaja, servis, kacige, oprema, rukavice, elektronske cigare, efeel

www.frenkymotors.com

Razmisljam izmedju njega i elektro.

https://zapmoto.rs/product/e2go-elektricni-skuter/

Ili nesto trece?

 

[illidan]

prvi road trip, test za torbe do BG i nazad, treba jos sator da kupim pa cu spavati solo, a ne kod prijatelja

 

[Pjanovic]

Pa odakle prijatelju si krenuo do BG-a

To ti je ona prica, kupujes povratnu kartu, salterusa te pita dokle, ti kazes pa dovde

 

[illidan]

NS - NBGD

 

[Pjanovic]

Kojom rutom si isao ?
Na auto-put ne smes, lokalnim putevima kroz mesta onda.

 

[illidan]

da, stari put (indjija - stara pazova - nova - batajnica...)

 

[Pjanovic]

I nigde usput biciklistickih ni staza ni traka ?

 

[Sinisavr]

Kakvi sve ludaci danas voze i koliko vozila ima ja se nikada ne bih usudio na tako nesto. Zgazi te neka budala ni ne trepne.

Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

 

[illidan]

a jbga, ako tako gledamo, najbolje sedeti izmedju cetiri zida

I nigde usput biciklistickih ni staza ni traka ?

nema

 

[blackmore1911]

Kakvi sve ludaci danas voze i koliko vozila ima ja se nikada ne bih usudio na tako nesto. Zgazi te neka budala ni ne trepne.

Poslato sa MAR-LX1A pomoću Tapatoka

Ista priča i za motore, koliko god apsurdno zvučalo.

a jbga, ako tako gledamo, najbolje sedeti izmedju cetiri zida

conform to no one!

 

[illidan]

novi menjac

na starom sam imao neki cudan bug ili mozda pocetak kraja servo motora... nije hteo da prebaci u zadnja dva najveca zupcanika (treba za brda) a kad je na najmanjem ima jos dve brzine da hoce da prebaci iako nema kud kao da je motor malo pomerio za dva zupcanika kasete... trazio resenje po netu, sve sto sam nalazio je da mu nema pomoci

pa sam se ponovio, mada skup je ovo sport :|

 

[vladarko]

Ako si sam promenio - to je neprocenjivo.