Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
I u celoj toj prici se opet daleko vise isplati prodati taj Bravo i kupiti isti takav sa JTD motorom, navrteti ga i voziti se. Ako si pak bas zagrizao za neki power benzin, nadji negde kroviranog Coupea Turbo, prepakuj motor, menjac, kocnice i teraj :)
P.S. Sa jednom Bravom koja je imala taj...
Tolika razlika moze biti samo ako i kupe trosi jedno 20, pa da kabrio trosi 23, mada je i tad cudno. Kabrio je sigurno tezi zbog ojacanja koja mora imati, plus ako se vozilo sa otvorenim krovom, stvara se dodatni otpor i to ne zanemarljiv.
Ne moze da se otkljuca, moze eventualno da se koristi kao wifi uredjaj umesto tableta. Fizicki na ploci ne poseduje antenu, dakle ne mozes da ubacis SIM karticu, kakav god softver mu uflesovao.
Pozadinsko crvenilo bi jedino mogao biti izgoreo displej, zato sto su ti telefoni radili 24/7...
Bolje ti lepo da odes kod nekog krstenog mapera pa da on pogleda sta je tu uradjeno, da ne bi nagadjali :) to uključivanje po potrebi nije u fabrickoj varijanti moguće uraditi bez dodatnog ecu-a koliko ja znam, a to verovatno nije ugradjeno, zato i pretpostavljam da je neki box na prekidac.