Rezultati pretrage

Zavisi sta smatras jeftinim. Ja sam se sa tim GTi-jem dooobrooo navozao, duzi niz godina i pri tom se nije raspao i zadrzao je kakvu takvu cenu. Pa ti gledaj sta se isplati. Audijev 2.0 16v agregat kosta circa 250 €, mada je bilo potrebno odraditi glavu i jos neke kojestarije da bi to radilo...

Gle ovako, tom shugu treba 14" i nize teziste da bi lezao na putu i da ne bi proklizavao sa 1.6 motorom. Inace 1.6 na 800 kila nije nista specijalno, ali nije ni lose. Dakle, vozio sam i vozio sam se u Shugu 1.6 od 90 konja i mogu da kazem jednu stvar. Auto ide, ima odziv na gas, ali je unutra...

Sad su uzeli drugog shuga da ga budze, 91 godiste, pa ce da padne tunning. :d Inace stalno voze kevinu Lanciu Libru 2.4 JTD, pa tako nemaju pravo da mene ****ju zbog Gnoma 2, jer ja njih onda prcam za Lanciu traktora.... :rotf: Hahahahahhaha, :rotf: sindrom La Costa! Ko zna zna.... :d

Probaj 3.8 sa 1.45V, manje ce se grejati, a mozda se desi da ce da radi i tako. Pusti Prime95 x64 ili LinX x64. Vise greju CPU nego 32-bitne verzije. ;)

Gledaj da uradis bar glavu na tom motoru da budes siguran u to sto si ugradio. To ne kosta manje od 150 evra. To je ok. Parking tunning je imao kocnice od Alfe 155. Diskove napred ventilirajuce i glavni kocioni novi tip. Nije problem sam nosac koliko to na sta se on kaci. On je usrafljen sa...

Moguce je na jesen 2010. , verovatno prvo neki K10 sestojezgarni ili osmojezgarni, pa onda i Bulldozer. ;) P E, pa kreni da citas polako, pa pitaj sta ti nije jasno, pa da krenem od Kulina Bana... :d Inace, Dule i ja treba da razgovaramo na ovu temu, trebalo bi da napisem neki tekst koji bi...

Hahaha, pokidao sam se od smeha kad sam ovo gledao.... najjaca je Diaboliq-ova BSOD majca! pwned! :rotf: Ali oni uzdasi.... ccccc Bilo je smesno i bez ovih (NE)cenzurisanih detalja! :d

Evo, 'vako....Carina i Bravo 1.6 16v idu otprilike isto na papiru. Po onome sto sam video vozeci oba, tu su negde...dakle, vuku se ko mrcine i jedan i drugi.... :rotf: E sad, Toyota malo bolje ide na nizim obrtajima, malo ima elasticniji motor. Na visokim su i jedan i drugi tu negde. Dakle...

Pitanje je koliko novo jezgro moze da vrati mikrooperacija u ciklusu. Postoji spisak nedostataka K8/K10 arhitekture. Ako su bar pola od toga ispravili, onda ce Bulldozer biti zaista buldozer. :d spisak izgleda otprilike ovako: Instrukcijski fetch - dovlacenje, je limitirano na 16 bajtova po...

Imam tu klince iz kraja "parking tunning" ekipa. Ubacili motor od Lancie 1.6 SOHC u shuga, cak su tu bili i horizontalci, glava iz hobi klase i standardne bregaste, povadjeno sve zivo iz enterijera da bi auto bio sto laksi, itd.... Sve jedno jugic je imao oko 100 KS na radilici i poprilicnu...

Tacno o ovome sam ja pricao pre par meseci. ;) To su dva jezgra koja mogu da rade kao jedno i imaju deljen FP i cache. Dekoder se nalazi ispred dva jednostavna Integer klastera i jednog mocnog FP klastera. To je ono sto se zove CMT - clustered based multithreading. Zapravo, retko gde IPC...

Siroma Intel.... :rotf: Taman ce im lepo doci te parice da dovrse 32nm i Bulldozera.... ;)

Jedva cekam da instaliram ovu igru da se malo poigram...Modern Warfare je jedan od boljih COD-ova, verujem da je i ovaj odlican. Prvi deo je mozda bio malo kratak.

Ne mogu ovo da citam, samo se nerviram.... 18% :butcher:

Da ovo prijavim moderatorima ? :rotf: ;) To je najcesci problem. Medjutim kad mnogo vratis paljenje, auto ti se vuce ko prebijen. :rotf: Zato ja sam nastelujem paljenje i znam kako mora da ide. Posle ga proverimo na stroboskopu i ispadne kao iz fabrike da je uradjeno. ;) Generalkom.... :rotf...

Izgleda mi kao da ti se s***ao mehanizam za pedale. Tebi ne kako treba ni kvacilo ni kocnica? Hoce to da pukne posle 20 godina.... :d

Na wprime ne utice L3 kesh, treba mi extra hladjenje i visok takt. SPi 32m planiram. ;)

Jos malo o Zastavinom 128A motoru.... samodetonacije se javljaju cak i pri upotrebi LPGa od 105 oktana kada kao ti na malom broju obrtaja zelis da koristis puni trotel. To je ugradjena konstrukciona mana tog motora i tu pomoci nema, cesto pomeranje paljenja ne pomaze da se sprece...

Nema zveketa "ventila" jer plin ima vecu oktansku vrednost. Drugo, to sto cujes nisu ventili, nego detonacije u kompresionom prostoru, odnosno samopaljenje, kao kod diesela. Na benzin "knedlu" imas zbog usranog IPM karburatora i verovatno neispravne einspritz dizne koja druga gorivo u grlo kada...