Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Znaci, hvalio si se kako ces da kupis Kiu Pro C'eed... :d
S' obzirom da je ovo forum, mogao sam da naslutim da trazis da cujes misljenje ostalih forumasa o tome sta misle o Kiji, za koju si ti procitao u Auto Bildu da je dobar auto. ;)
Na kraju te je smorilo sto si bio pobijen u nekoliko...
Evo odgovoricu ti ja, posto sam ja ucestvovao u RUS-ovom odgovoru....
Prvo, duze traje motor koji je rastereceniji i kome treba manje gasa da bi postigao ubrzanje. To narocito vazi ako imas tezak auto. Sto tezi auto i sto slabiji motor, to ce manje da ti traje. Vrlo bitan faktor oko trajanja...
Ja sam pričao o Kiji za 22000 evra! To nisu male pare za taj auto, bez obzira što je to SUV.
Hoces da kazes da je recimo Tiguan SUV ili Dodge Calliber ? :rotf:
To o čemu ti pričaš zove se CUV - Crossover Utility Vehicle.
G klasa, Puch, Rover, Lada Niva, Tuareg, Q7, Cayenne, Cherokee itd...
Ma batali me tih ladja od 2500 kubika. Pa nije ni cudo sto daju popust, jer ne mogu da ih prodaju. Znas li ti koliko te godisnje kosta da vozis taj kamion? I mozes misliti 170 konja iz 2500 kubika.... BMW ima 204 HP iz 2000 kubika u diesel varijanti.
Sve u svemu, vrlo neprakticno je voziti SUV...
Ja ti savetujem da uzmes 1.6 benzinca, ako uzimas Kiu. Za te pare je dobar auto. Ako sagledas sta dobijas i sta gubis pozitivne i negativne strane su sledece:
1. generalno pristojan kvalitet, narocito u odnosu na prethodne Kia modele, ali opet nije VW. Enterijer je odlicno odradjen, nema...
Ovo u poslednje vreme sto dolazi se sve otkljucava. Verovatno je dosta veci yield pa je i broj ispravnih veci. Cak stavise, vecina X2 se otkljucava na X4. ;)
Izgleda da je ta prica o tome da nema otkljucavanja cista dezinformacija, osim u slucaju Propusa, gde L3 kesh fizicki ne postoji.
Mogu da ti kazem da se mnogo jezgara otkljucava. Verovatnoca je 80% da ce ti raditi sva cetiri jezgra, a 95% da ce ti raditi bar 3 jezgra. Sto su novije serije to se bolje otkljucavaju.
Kod Athlona II X3 i X4 je nesto drugacija prica sto se tice L3 kesha. Od ukupnog broja jezgara sa oznakom C...
Onda nemas L3 na raspolaganju.
Za otkljucavanje je mnogo bolja varijanta Phenom II X2 ili X3. Vecina ih se uspesno otkljucava i ne kostaju puno, a pri tom im je po defaultu ukljucen L3.
Pa vidis da je dizajner Kinez! :rotf: Sve unutra je u orijentalnom fazonu, kao da si usao u kineski restoran. :d
To je mozda njima cool, kao i ova sto izleda kao da je izasla iz Asian pr0n-a.... ;)
S klasa W140 je izasla 1992. ;)
Problem je ako bi danas neko kupio tu mechku, koja vredi par iljada evra, gorivo je definitivno skuplje za taj auto, jos kad uzmes u obzir danasnje cene goriva. :d :rotf:
Ipak, kupovina fancy automobila nije ba gedzet. Istina je da iPhone moze da kupi svaka...
iPhone je stvarchica, lep gedžet i ništa drugo. Eventualno telefon za igranje igrica, ali za to može da posluži kudikamo jeftiniji iPod touch.
Kupovinu iPhone-a, iPada i sličnih Apple-ovih gedžeta ćemo ostaviti za našeg druga Shileta ;)
Hahaha, to je cuveni telefon za penzionere! :rotf:
Cena...
Naravno da ne radi na iPhone-u, mada je njegov OS baziran na Unix-u i to je delimicno (ne)tacno. Sa iPhone SDK 2.0 je navodno moguce praviti aplikacije koje rade u multitaskingu.
iPhone koristi isti kernel kao i Mac OS X, hibrid Mach-a i BSD-a, tako da u osnovi podrzava multitasking i multiuser...
Nema tu sta da se sinhronizuje. To je staticka memorija. Jedna promena menja stanje i to je to. To se ne desava svaki cas, pa je zato i potrosnja mnogo manja. Kada bi menjao sadrzaj SRAM-a u svakom klok signalu, onda bi mozda i trosio kao jedno jezgro, ali to je u praksi malo verovatno.
Phenom...