Rezultati pretrage

125W CPU moze da se potera prakticno na svakoj AM2 ploci.

ASRock ce i to da napravi... :d

Aha, zato meni auto nije kocio nikako odmah posle zamene diskova... :rotf:

Jel si siguran u to sto pricas ? Koliko znam diskovi stizu u kutiji, pa samim tim nisu izlozeni vlagi i tesko korodiraju. Premazivanje bi bilo cisto bacanje para. ;)

Za klasu je losiji od 2.0 TDI CR 170 motora, odnosno Passata sa njim.... http://www.zeperfs.com/en/duel2785-2987.htm a i od BMW-a E92 http://www.zeperfs.com/en/duel1298-2987.htm Na papiru ima 350 NM torka od 1750 rpm, što lepo zvuči, ali pitanje koliko je to u praksi stvarno...

Pa diskovi korodiraju na svakom vozilu čak i posle jednog pranja. ;) Koliko se razumem u auto industriju, proizvođači ne nanose zaštitni sloj farbe na diskove niti ih galvanizuju, a čisto sumnjam da ih prave od nerđajućeg čelika. :rotf:

Teoretski Thuban bi mogao da radi i na nForce 3 150 chipsetu.... :D ....samo pitanje je sta bi od naprednih "fičrsa" šljakalo, a praktično nećeš sigurno naći ni jednu jedinu AM2/AM2+/AM3 ploču koja ima AGP slot na sebi. :d Sve ostalo se svodi na proizvođače ploča i BIOS-e koji imaju podršku...

BMW je brzi, bolji i kvalitetniji.... ;) Sto poredis E46, model iz 2001. godine i novu Lagunu. BTW, Renault je uvek kanta bio i ostao. Iskreno, nova Laguna ima enterijer koji neodoljivo podseca na BMW E90, samo mi se cini kao jeftinija varijanta, kada su u pitanju materijali. Posle nekoliko...

Megi ima dobar crash test, kao i sva novija renaultova vozila, ali je ovako kanturina. :d

Hvala svima na cestitkama, moze i M3 i R36, a i neki RS.... :d netju da se bunim.... ;)

Da, ovo sam vec kacio ranije. Veoma los crash test za vozilo tog godista. Auto se skroz slomio, kokpit je otisao vozacu u slezinu, a tocak je zavrsio tamo gde ne treba.

Lici na Alfu MiTo.

Osetljiv je i na brzinu L3 kesha, memoriju i memorijski kontroler. Generalno CPU performanse uticu zestoko na WIC, cak i u max. rezoluciji sa antialiasingom.

Gledao sam i jedan i drugi klip, poodavno i ono sto mogu da ti kazem je da GT2 ima bolji "grip", odnosno trakcija sa podlogom od ZR1. ZR1 je sve samo nije spor auto, daleko od toga, ali koji je brzi, 911 GT2 ili ZR1 je veliko pitanje, kako i gde. Drugi klip je naravno, americke produkcije, pa je...

Osim sto je 50 godina stara tehnologija problem je sto su je pravila 3 debela crnca iz Kentakija. ;) Ono sto fali korveti je rafiniranost i preciznost izrade. Nije redak slucaj da vozac u Z06 promasi brzinu ili da mu zakrci sinhron. Sto se tice finalne dorade, Korveta nije dorasla ni jednom...

I koliko ce priblizno tacno kostati kod nas ?

E moguce, Vesnic je vozio 2.0 TS masinu, mislim da je bila nekih 280 - 300 HP.

Ima tu jos jedan problem. 346 mm kvadratnih je povrsina jezgra. Pitanje je za koje pare AMD sme da da ovaj procesor pod imenom Zosma, a da im se to isplati. Verujem da je yield odlican, ali prema trzistu Zosma ne bi smela da kosta vise od 150 evra.

Ma proc. sabija u x264 kompresiji. A i oc. potencijal citav gigaherc. Odlicno.

Vozila se jedna takva na Uscu. To je brutalna masina, ali ne bi mogao da je vozis u normalnom zivotu. V6 90 stepeni, 490 HP @ 11900 rpm, 196 konja po litri iz atmosfere. Jedino sto bi zamerio tom Alfinom V6 motoru je dosta mali tork. Serijska Alfa 155 V6 2.5 ima 166 konja i samo 215NM. 24V V6...