Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Realno, zvone mu testisi da plati... 379 naloga, 40 dinara košta jedan sat parkinga, nek uplati 15k dinara i nek tera dalje, mogu da ga povuku za surlu...
Vrlo lako, Nissan je jednostavno bolji za uloženi novac (pričamo naravno samo o GTR-u) u bukvalno svim segmentima...
To što ti porediš brend i njegovu istoriju, nema veze sa trenutnim stanjem stvari ;)
Ima limit na 1.5bar, tako da ga svakako moram menjati prvom prilikom, ubacujem neki koji pušta do 3bar, pošto mi sada turbo u maxu puni 1.47 ili 1.48, nisam 100% siguran, a da bi dobio željenih ~1.7, mora drugi MAP :)
Naravno u planu je turbo sa 2.4 JTD, opet navijen na max, pa kako god...
Još bi ja to navio, ali sam došao do limita dizni i turba (mada ja smatram da turbo može još 0.2 gore, ali drug Fantom i stručni savet kažu da ne bi trebalo), tako da bez nekih budućih (planiranih) mehaničkih prepravki, nema dalje :)
Jok, dvostrana vodootporna samolepljiva traka, ima u bilo kom marketu, ~300 dinara košta, 30kg nosi na valjda 1cm kvadratni, isekao 10-tak kvadratića po tablici, možeš sajlu za tablicu zavezati i šlepati auto koliko čvrsto stoji. A i prati liniju branika savršeno, plus izgleda najbolje što može...
Fora je što mi tek sutra stižu novi prekidači za prednje prozore, pa sam otvorio zadnje da ima vazduh kuda da izlazi, kad radi ovaj vufer ispadaju mi oči ako je sve zatvoreno :D