Rezultati pretrage

Pa, mislim da je stvarno ocito... ali ne samo meni, vec i svakome sa strane koji samo onako ofrlje baci pogled na postove. I tvoje i moje. (I) Ovim je sve receno... Hvala na ponudi, zaista... ali mislim da cu preskociti. Delimicno jer i nisam narocito zainteresovan (onako najiskrenije da ti...

E, tako moze ;) Na *tom* testu da ;) Realno, tesko da je najbolja na svetu... BTW, se zna koja su kola jos tu testirana? Vidim da rangiranje ide 1-3, pa onda prazno, pa Accord na 11-om mestu... sta je jos bilo "u konkurenciji"? :) Videh samo jos Vectru i 407-icu...

Nista ja tvoje nisam ignorisao, svaki post sam procitao sa velikom paznjom... ali ostajem zgranut koliko su tebi oci *zatvorene*. Potrudicu se i ja da smanjim quote, mozda mi ovo bude i poslednji - ne sto mi je tesko, nego sto sa tobom bas i nema smisla polemisati... a ni blizu nisi u pravu...

Bez da hejtujem :), ali stvarno me zanima otkud/otkad to da je Alfa 159 auto sa najboljim handling-om od svih FWD automobila... ili sam ja ono "najstabilniji" lose protumacio? :) Na pamet mi padaju mnoga druga kola sa prednjom vucom... ali ne i ova Alfica :) A i sto rece Fedja, 3-ojka ima...

Ne, ni Toyota (koja, uostalom?), ni Mazda 6. Vozio sam se u njoj, bas najnovijoj, drugar uzeo pre 3 meseca. Lexus je sasvim druga prica, to vec jeste hi-class auto. Ali, nije Toyota. Ne u ovom kontekstu o kojem pricamo. Znam... pa sta? Sta su ovi navedeni Hondini, "nenormalni"? I dalje je...

Joooooj, nemoj mi tog Kadeta, evo ga neki GSI-jevac ovde kod mene, divlja vec danima mojom ulicom, 'ebo ga Kadet... sledeci put ga gadjam saksijom :D

Nemoj da si bezobrazan! :) Moz' da se predje, nije los ovako na prvi pogled, a i providna tastatura je fancy detalj koji ne bi trebalo da omasim... sad cu mu pogledam specifikacije ;)

Ne razumem na sta ciljas... Toyota i Mazda sigurno nemaju hiljadu dugmica, oni bas i nemaju neka hi-class kola da bi imali tolike opcije koliko ih ima u nekoj S klasi. Tako da - ne, ni Toyota, ni Mazda. Dobro... i? Opet, 170 konja iz dve 'iljade kubika je manje od 200 iz iste zapremine. Ili...

Aman zaman, pa ne udobnoscu, nego *kvalitetom*... kvalitetom izrade, ugradjenih delova, ostalih elemenata. Ali pre svega *delova*. Oni (tacnije, njihovi automobili) imaju najmanje kvarova... najmanje vremena ljudi gube po servisima, zavlace ruku u dzep, ostaju bez svojih kola... ljudi (kupci)...

Ne, pre bih rekao nesto tipa neka Mecka, sa 1500+ dugmica. Dobro onda, naveo sam ti dva elementarna primera iskoriscenja (tacnije, *cedjenja*) svakog kubika radne zapremine... atmosferskog motora. Imas sta tu da dodas? Mozda nekog BMW-a? Sta, M5/M6... sa surovim/ogromnim V10 motorom...

Ne znam za tog... a i to nije atmosferac sigurno (k'o sto nije nijedan EVO, uostalom :)), ays mi vec opalio zausku zbog toga :D Osim toga, te extremn(ij)e budzevine sad ne pominjemo... samo neka normalnija kola, ono sto moze da se kupi u radnji i tako to. Bar sam ja tako shvatio ovaj thread :)...

Jesu? Dobro ako je tako... nisam ispratio do kraja, znam da je bilo zestoke kuknjave do kraja. A sta su onda menjali tu? Reorganizovali meni, sta? Sto se mene licno tice, iskreno ne znam sta bi mi vise odgovaralo... jedno takvo, centralno resenje (lepo i kompaktno... ali i komplikovano za...

Izvinavam se, mlogo se izvinjavam :D Nisam hteo da dupliram, znam da ima tema... samo da ga malo pecnem sa onim EAX-om :P

Nema teoretske sanse da to "cujes", "osetis razliku"... to je samo jos jedan veliki marketinski bull. Kao i to sto su napisali na toj kutiji, uostalom... to je ipak jos jedna od "klasicnih integrusa". (na svu srecu, ne kao nekadsnji AC'97 akrepi, uznapredovalo se sa godinama... ali je ipak...

Pa kakve si imao kvarove? Cale terao korolu pre par godina, kao sluzbeni, akao (sluzbeni ato, jbg :D), isao do Bijeljine dvaput nedeljno, bila dobra kilometraza... i nikad nista, samo dolivao corbu i menjao gume. E da, lazem, morao je da kupi cep rezervoara, cini mi se... drpili mu na...

Pa taj isti iDrive, koliko hvale, toliko ga i kude... za***ano za upotrebu, komplikovano lomatanje po meniju. A i ne bilo, kada se bira u sekundama koliko ce dugo da gore farovi kada se izadje iz kola... Koji su to? Mislim, ne sporim da imaju odlicne, nego bih voleo poimence da znam koji...

Slepci, druze... slepci. Ne znam tacno sta ide tu, ali verovatno se neki ADI-jev cip sunja... P.S. X-Fi serija je donela podrsku za EAX ADVANCED HD u verziji 5.0... sto je onda taj tvoj "X-Fi" tek sa v4.0? ;)

Hehehehe, pa ti si stvarno caknut! :rotf: Jedino sto ti ovde stoji jeste luksuz (Bentley... mada i to moze stosta da se doda, siguran sam da Rolce potpada pod tu kategoriju, a najverovatnije ;) i Maybach), kao i elektronika (japanci :cool:)... ali ostalo... :eek: Performanse - OK...

:D:D:D:D A sta to onda pa praktikuje BMW... ta, "vizionarska" firma? O da, itekako moze da se kaze... kakav crni 300C. A kad vec pomenu i 300M, informisi se malo sta od Meckinih delova ide u taj "Chrysler"... i koliko se to moze uopste nazvati Krajslerom, i "americkim" vozilom (tek ovo...

Ne, nije... :)