Rezultati pretrage

BTW, Haswell baca overklokovan i do 120 KHash/s sa SHA256 sa AVX2 optimizacijama, ali uz dosta W. Poredjenja radi FX8350 na 4,7 baca oko 72 KHash/s, dok APU baca prakticno duplo manje. Ivy Bridge je negde na nivou FX8350. Ako mene pitaš tu se CPU mining teško isplati jer daje dosta malo KHash/s...

Temperature su diskutabilna kategorija kod AMD-a, jer svaka ploca pokazuje drugacije rezultate. Poenta price je TDP i cime mozes da hladis CPU na 4.8 GHz. Dakle, Megashadows radi posao, kao i Scythe ili bilo koji bolji hladnjak. 100W je TDP na koji je limitiran fabricki za ceo package. Dakle...

Pa za 105 eura dobiješ full APU, ne vidim šta je tu previsoka cena. Po meni nemaju smisla FX 4-core u poređenju sa ovim. Razlika u odnosu na FX je drugačija ciljna grupa korisnika, ako me razumeš. Npr. FX63xx daje više CPU performansi za malo više para, to stoji, ali ne poseduje integrisan GPU...

Ma znam ja to sve, ali na Richlandu imaš u toj rezoluciji i nivou detalja mnogo manje FPS. 50% klokovan Richland u 1280x720 na custom-ultra podešavanjima kao što su na videu daje oko 5-6 FPS manje. OVaj Kaveri navodno radi na default klokovima. U istoj mapi, sa istim nivoom podešavanja kod njih...

Steamroller ES vs Piledriver CPU performanse..... @3.5 GHz http://browser.primatelabs.com/geekbench3/compare/89728?baseline=223722 :cool: axyHkKn_e80 Battlefield 4 ide glatko u 1080p na ultra detaljima! :eek:

Optereti overklokovan CPU nekim teškim poslom pa ćeš videti kako se greje. Uostalom na MOSFETima su hladnjaci, pa oni sami po sebi odvode toplotu sa tranzistora, dok sa zadnje strane greju matičnu ploču. Uglavnom, iole bolje matične imaju par slojeva bakra između mosfeta koji služe kao...

Sigurno si mislio na AVX2/FMA3 ? :cool: Obican Linx koristi SSEx 128-bitne instrukcije, AVX koristi 256-bitne, a FMA3 koristi 256-bit FADD i FMUL, pa je broj FLOPS-a teoretski 2x veći.

Pazi, naponska jeste takva kakva je, mada plojka radi sve što treba da radi na vazduhu. Barem ima pristojan audio kodek i radi sa RAM-om kako valja. Eh sad, da li je best buy ili ne, proceni sam. ;) :sekira: Razmišljamo i o toj opciji da se VRM-ovi testiraju osciloskopom. ;) Za sada imamo ovaj...

Pa od ploce zavisi i grejanje, ali i od hladnjaka. Ako imas manje efikasne tranzistore, trebace ti veci hladnjak za istu temperaturu ili ces imati vecu temp. sa istim hladnjakom. Poenta price je sto taj hladnjak treba da izdisipira nekih 15-20W toplotne energije. Hladnjaci jesu takvi, izuzev...

Pa gledaj, bolje ikakav nego nikakav hladnjak. Drugo, ne mozes porediti tvoju Gigabyte Z87X OC sa ovom maticnom. OC poseduje IR3553 MOSFETe koji su poslednja reč tehnologije i ne greju se, jer imaju 90+ efikasnost, za razliku od ovih koji nisu. Uostalom OC kosta 185 €, dok Z87M Extreme4 kosta...

A na čemu je dobio 184 KS, kad taj motor ima originalno 140KS? Na felnama? :rotf: Civic sa kojim se potezao ima 130 KS i 1.6 motor i ne dobija je. A max brzina, no comment. :d :rotf:

Zalepimo sondu ispod MOSFET-a sa zadnje strane ploče. :) Naravno, prava temperatura mosfeta je verovatno koji stepen veća, ali uslovi testiranja su isti za sve matične ploče, tako da orijentaciono može da se odredi koliko podizanje napona utiče na zagrevanje komponenata. Dakle, merenje ne ide...

Ne znam da li je mrtvacki kovceg sa velikim turbom, ali sam se isprepadao dok sam gledao video.... :eek:

Ovo je boles' dElFiQcLsp8

Mislim da bi trebalo da batalis tu pekaru i da jedes vise vlaknasto... :troll: Hmm.... tesko da pored kompa i on stane u kuciste... :troll:

Devojka može biti sa sela, ali auto mora biti iz Nemačku.... :d :rotf: A koji to Amerikanac u Srbiji? Mali ekonomičan porodični automobil - Linkoln Navigator? :troll: Jel to ovaj rad: uzfcrP_IY4U

Shvatam ja tebe zašto ti toliko forsiraš udobnost. A da kupiš C5 ? Onaj sa hidraulikom. Stvarno je udoban i nije skup previše. Lepo uzmeš sa 2.0 HDI i uživaš. Ležanje na putu i udobnost su suprotstavljeni faktori. Najbolje je naravno kada leži na putu i udoban je, ali to je teško izvodljivo...

Ne vidim razlog zašto neko ko kupuje Lybru, ne kupi Alfu 156. Ista platforma je u pitanju. Pri tom Lybra je teška "venčanica", komša je imao doduše 2.4 jtd, jedva je prodao, zapravo nije je prodao, nego je zamenio za nekog bangavog Rovera 1.4 benzinca. :rotf: Mislim, realni da budemo, Lybra JTD...

Slatka mala... Maximus VI Impact... :troll:

71 Khash na FX8350 @ 4.7 GHz, a na A10 6790K oko 38.