Rezultati pretrage

Znam da Audi A4 ima centralni diferencijal Torsen, ali nisam siguran da B8 ne isključuje pogon na zadnje kada to nije potrebno. Kod modela sa poprečnim motorom kao npr. A3 i Golf ide Haldex, koji u slučaju proklizavanja preko posebne lamele prebacuje pogon i na zadnje točkove. Koliko se sećam B8...

Ja se iskreno nadam da nisu onakvi, jer kao takvi su teško njesra. Pa klok za klok su pojedini mobilni procesori osetno brži, npr. Cortex A72. Ispada da je ovaj Zen negde kao Cortex A57 u single threadu. Smešno ili fake.

Tacan je bord...vrlo. Nema sipke ni na onom od 120 KS. Kod mene npr. na Golfu ima sipke, ali ima i senzor koji te upozori kada ulje dodje tacno blizu donje crte i vrlo je tacan. Sto se tice zupcastog, na njemu je kao long life interval za to, ali ne bih previse verovao tome. Sta ako ti kazem...

Koliko vidim piše 6. septembar https://www.pcper.com/news/Processors/Leaked-Geekbench-Results-AMD-Zen-Performance-Extrapolated

Evo nekih ZEN rezultata u single threadu u Geekbenchu... Integer: Floating Point: :( Ako je ovo tačno, onda nisu ništa specijalno uradili po pitanju single thread performansi. One će biti zapravo 20tak % manje nego na Ivy Bridge-u... što je jako loše.

Pa ako stojisu u nekom "deadlock-u" sat vremena ustedi ti do litar goriva. Ako ne je stani kreni, onda žešće **** akumulator i anlaser, a da ne pričam o tome što kad se auto upali treba mu par sekundi da korekcije podesi na normalu, pa za tih par sekundi posle paljenja više troši nego da je...

Da, užasne su. Naročito kada imaš 200 KS na njima. :rotf: Možda je sa start/stop sistemom i izvodljiva takva potrošnja. Bez toga... teško.

Ako pričamo o 20 kmh prosečne brzine po gradu prosečan dizel od 1.9-2 litra tuče 9-10, da se ne lažemo. Možda sa ekstremno penzionerskom vožnjom možeš da izvučeš 8-8,5. Na autoputu pri 120... 2100 rpm u šestoj mogu da dobijem 5.5 litara na 100 km. Opet Punto 1.2 8V tuče po gradu 9tku, što mu...

Pa ne uklapa se previše, jer za tih 100.000 km isplatiš cenu uređaja za metan, boce za metan su prilično teške, pa utiču i na vozne karakteristike auta, iako to nekima nije bitno, najbitnije je da metan možeš da točiš na nekolicini pumpi u Srbiji i na mnogo pumpi u EU. Konkretno Austrija i...

Getrag menjac, dakle, sasvim ok. ;) Zasto bi menjali motor zbog jedne dizne ? Osim ako nije pukao klip... :d Fakat je da ima i vozaca golfova i alfi koji su sabani, samo su alfisti vece paljevine i tripuju se da voze F1, iako realno voze kanturinu. :rotf: Profil "golfera" je obicno...

Uh...preozbiljan auto! Bas lepa mechka. Ako imas love da ga odrzavas i registrujes, nema nista bolje od ogromne kubikaze. :wave: P.S. Auto izgleda predrk@no! :D :cool:

:rotf: :rotf: :rotf:

Zameniš lanac, ali problem su vibracije koje skenjavaju taj isti lanac i zatezač. Moraćeš malo da se raspitaš više oko tog motora, dešavalo se na malim kilometražama da im ode lanac i da napravi haos po motoru. Možeš da dobiješ oko 260-280Nm remapom.

:rotf: :rotf: :rotf: :rotf: Adios amigo! :sekira: P.S. E... znaš kako se kaže.... ko se ljuti... uvalim mu kruti! xD Pa vidiš da se pronašao u toj priči. Da nije tako, ne bi se vređao. ;-) Ajde molim vas, pa šta bi ja trebalo da kažem kad prozivaju vlasnike Golfova da su seljačine i da voze...

Ako je tvoj Golf ispravan, a taj BMW neispravan, onda si lako brži, plus ako znaš kada da prešaltaš, to i te kako može da utiče. Problem sa tim bembarama je što posle 13-14-15 godina retko kojoj radi CR pumpa kako treba, dok tvoj PD golf ne poseduje CR pumpu, već imaš klip na svakoj dizni koji...

Ismeješ... hahaha... možda, neki 318d ili neki slabiji A4 2.0 TDI od tipa 120KS, ali si i dalje šaban u drndavoj Alfici. :cool: :p :wave: Zavisi koja Alfa od kojeg Audija... u principu nije. Ako poredimo npr. 159 1.9 jtdm 150KS i A4 2.0TDI od 150KS, nije brža, zapravo, sporija je, jer je teža.

Koje Kineze? Misliš TSMC ?

Kao i obično... nije se desilo da nisu kasnili bar 3 meseca kada je neki važan proizvod u pitanju. :)

Oko 2000 evra, ako je dobar i ako je bar 2001. god. a ako nije, ni toliko. 1.4 16V je najgori motor u VW ikada, a golf sa 3 vrata je u proseku jeftiniji 300-400e polovan od onog sa 5. Pa imaš tu razne varijante na temu... 1.4 16V ima samo od 75KS i valjda 2003. ima i FSI, kao i 1.6 16V od 105...

Ne brt... to je AMD, kod njih uvek neko kašnjenje. :)