Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Ahahahahah, hvala, ali ne hvala :) Uzivam u problemima sa benzincem :D
@drfedja
Bravo 1.6 16v
U svakom slucaju javicu kad pronadjem sta je, jer je problem koji me davi vec neko vreme, pa ce mozda biti nekome od znacaja u buducnosti ako bude imao isti problem da moze lakse da resi :)
EDIT...
Peglao sam ga dok smo pravili plinsku mapu, video je blokade u prvoj i drugoj gomilu puta :D
Mozda ne delujem tako, ali sam se nasrafio kola, samo sad nemam vise vremena za to :)
Moguce i da je taj senzor pritiska i temperature vazduha u usisnoj grani, njega sam samo ocistio, ali ista prica, moguce da on brljavi. Lose pali auto kad je hladan, mozda on daje pogresne parametre, to moram da proverim.
Bukvalno nema pravila kada se desava, ali stvarno hoce da nervira...
@aca
Ociscene dizne, ista situacija i posle toga. A posle ciscenja dizni vidno bolje prima gas auto, manje "laguje" :)
A i odbacio sam to kao mogucnost jer se potpuno isto desava i na sekventu.
@drfedja
Moj auto ima sajlu gasa :) Tako da je yugo fazon, jedino sto ima na leptiru je senzor...
Nije plin problem, to mi drugar odrzava godinama i potpuni je pro :) Mene vise zanima sto se to na benzinu desava, jer ako ne radi dobro na benzinu uglavnomje slucaj na sekventu da nece ni plin da radi. A meni se isti simptomi javljaju u voznji na oba goriva.
Hvala, probacu kod ovog Vlade ili...
Nova pumpa za gorivo, oprane dizne, regulator pritiska sljaka, gorivo sipano od 100 oktana. Auto ima i sekvent plin, isti simptomi i na tom gorivu. Ustelovana i plinska mapa da se otkloni ta mogucnost.
Kvar je postao misterija, zato mi treba neko ko je voljan da pronadje sta je, jer je meni...
@Vule
Doci cu i u NS ako ce da mi rese problem, a u Bg-u ne znam nikoga ko bi se pozabavio sa autom. :)
@aca
Vec pokusavao tamo par puta, i digao ruke.
A problem je da auto trza u voznji, ne izbacuje gresku, stavljeni novi kablovi (treci ove godine), nove svecice (druge ove godine) i probana...
Treba mi preporuka za majstora koji popravlja Fiat-e (ne servise koji deru, a nista ne urade), ne mogu da resim neki problem na mom autu, a sve sam zivo zamenio...neka je glupost koju ne mogu da provalim.
Hvala!
Nije ASIC toliko presudan, ja sam imao 2x970, jedna je ova sa 75%, a druga je bila tipa 69% ili nesto tako, razlika je bila mozda 5-10MHz u finalnom OC-u.
Pretpostavljam da vecina 970 ide preko 1450MHz, a one sto nece preko 1400 su losiji primerci. To je kako ti zapadne...
Evo bas pre neki dan...
Kod mene je 75% ASIC i trenutno drzim bez dizanja voltaze na 1520/2000MHz, a posto sam flesovao custom bios koji dozvoljava 137% TDP moze jos gore, ali nema potrebe.
Temperature su za 1-2 stepena vece nego bez overkloka, voltazu necu da diram na ovoj karti, def je u load-u 1.2v (ako gpu-z dobro...
970 kad overklokujes dobijes 1-2% bolje performanse od 980 na default-u, sto znaci 970 OC = 980 stock. Naravno 980 kad se overklokuje, bezi dalje (ali ne stize 980Ti).
Razlika u ceni ne opravdava razliku u performansama, a 970 OC je puna kapa za 1080p, cak i odlicna za 1440p.