Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Uvek je razlika u kubikaži. Ima li neki model koji ima i turbobenzinca i turbodizela na 2.0 recimo?
No, dizelaša krasi obrtni momenat i, verujem, potrošnja. A skuplji je nekih 3000 evra. Ako bi uporedili 1.6TDi i 1.8TSI dobijamo isti obrtni momenat, slabiju najveću brzinu dizelaša i njegovu...
Čovek je car. Na šta je sve naišao buraz tokom gledanja potencijalnog budućeg vozila je prosto neverovatno, a u oglasima je napisan tekst tipa: odličan auto, bez ulaganja ili da ima neke sitnice. S druge strane pisac oglasa je iskren do bola. Prosto te natera da odeš da kupiš auto :D
Au ljudi...
CMR ;)
Jedino mi je žao što nisam imao volan sa pedalama koje imaju osetljiv raspon pritiskanja[pedale kao kod pravih automobila, gde se određenim pritiskom na pedalu dobije/daje određen gas tj. dobije se broj obrtaja koje ti želiš. Ne znam kako se to kaže stručno] pa da probam RBR :(
Najgori su dizelaši. Ups, izvinjavam se, najgori su turbodizelaši :D
Meni se ta linija Akorda opako sviđa. CL modeli, počevši od 2001. pa do 2008. što se tiče izgleda su baš po mojoj meri. kao i stariji modeli tipa CB3. Što se tiče unutrašnjosti, nikada mene nisu zanima te džidža-bidže unutra...