Automobili

[vamilos]

Sad mi ucitava. Verovatno da je nesto do sajta bilo, jer nisam mogao uopste u live da udjem. Izbacivao mi error server ili tako nesto. U svakom slucaju sad radi

 

[Lukija]

Trka za pamcenje. Manthey Prosche, posle 4 uzastopna trijumfa, ostaje praznih ruku. Jedan se polupao, drugi se pokvario 12 krugova pred kraj. Schade. Audiji su bili non-stop problematicni. Na kraju je BMW trijumfovao. Zanimljivo, prvo ucesce Ferrarija i drugo mesto! Japanci, losi. Lexus LFA sa BM ekipom jedva brzi od Opel Astre OPC, jedino je Z33 koliko toliko nesto uradio.

Evo preliminarnih rezultata (za prvih 25):

Pos. Nr. Marke Runde Zeit
1 25 BMW M3 GT2 154 12:17.344
2 43 Ferrari F 430 GTC 154 9:33.019
3 97 Audi R8 LMS 153 9:32.691
4 76 BMW Z4 GT3 152 10:37.803
5 102 Audi R8 LMS 152 10:51.149
6 20 Porsche GT3 Cup S 151 9:27.493
7 26 BMW M3 GT2 150 10:52.452
8 18 Porsche GT3 Cup S 150 10:41.858
9 69 BMW Z4 GT3 149 10:04.650
10 35 Porsche 997 GT3 Cup 148 10:05.529
11 14 Porsche 997 GT3 Cup 147 9:51.098
12 44 Nissan Z 33 145 10:15.261
13 11 Porsche GT3 RS 145 9:56.683
14 33 Porsche GT3 Cup 145 10:01.348
15 133 Audi TTS 144 10:13.279
16 117 Volkswagen Scirocco GT24-CNG 143 11:21.086
17 9 Porsche GT3 R Hybrid 142 8:45.243
18 28 Porsche 997 Cup 142 11:53.099
19 50 Lexus LF-A 141 10:05.854
20 142 Opel Astra OPC 141 11:04.473
21 88 Porsche GT3 Cup S 141 9:46.524
22 141 Opel Astra OPC 140 11:04.216
23 169 BMW Z4 Coupe 139 10:31.722
24 70 Audi RS 4 140 10:57.487
25 137 Subaru GRB 139 10:06.699

 

[Srđan]

Oleeeeee...BMW FTW!!!

 

[drfedja]

Sta tu trazi VW Scirocco na metan?

 

[stalja]

Ford Focus RS500

Taking the already potent RS as a base, the RS500 features a revised engine that will really get fast Ford fans talking. The Volvo-sourced turbocharged 2.5-litre has been tweaked by UK-based tuner Mountune. The result is a power output boosted to 345bhp – a 15 per cent increase from standard. Plus, torque has risen from 440Nm to 460Nm, to give the engine yet more mid-range punch.

 

[animaN]

Koliko izgleda bezobrazno...c c c...FTW!

 

[drfedja]

Taking the already potent RS as a base, the RS500 features a revised engine that will really get fast Ford fans talking. The Volvo-sourced turbocharged 2.5-litre has been tweaked by UK-based tuner Mountune. The result is a power output boosted to 345bhp – a 15 per cent increase from standard. Plus, torque has risen from 440Nm to 460Nm, to give the engine yet more mid-range punch.

Slicno kao Audijev 2.5 TFSI u TT-RS-u, koji je serijski sa 10HP manje nesto brzi.

 

[Beagle]

Izgleda vulgarno. 345 konja na prednju osovinu? Tu ni revocknuckle ne pomaze.

 

[drfedja]

Rekao bih da je AWD taj Ford RS.

edit: Sad sam video, stvarno je FWD... jbt, pa oni nisu normalni. BTW, auto je pretezak za FWD: 1460 KG. TT-RS, takodje 5 cilindara turbo 2.5l, sa AWD pogonom tezi 1450 KG. Cisto sumnjam da RS500 ide bez mehanickog sper diferencijala. Tu bi bilo mnogo proklizavanja u podupravljanja.

 

[Beagle]

RS ima specijalno oslanjanje maznuto iz WRC-a, koje inzenjeri u Ford-u zovu revockuckle, i po nekim testovima sto sam gledao, zaista pomaze u obuzdavanju RS-a, ali ipak je to previse snage i obrtnog momenta za prednje tockove.

Kad vec spomenu diferencijal, RS ima Qualife LSD sa planetarno postavljenim zupcanicima.

 

[stalja]

Evo za fedju

VW Golf GTI Excessive

 

[Beagle]

Meni je ovaj kulji

Spojler

VW Golf GTI VI Worthersee

 

[Shiki]

Ova shestica shto je Stalja okacio je unutra prelepa ali spolja uzas... Ova od ovog "kuljeg" je mnogo gotivnija

 

[drfedja]

RS ima specijalno oslanjanje maznuto iz WRC-a, koje inzenjeri u Ford-u zovu revockuckle, i po nekim testovima sto sam gledao, zaista pomaze u obuzdavanju RS-a, ali ipak je to previse snage i obrtnog momenta za prednje tockove.

Kad vec spomenu diferencijal, RS ima Qualife LSD sa planetarno postavljenim zupcanicima.

LSD je neophodan za obuzdavanje 460NM obrtnog momenta na pradnjim tockovima.

Evo za fedju

VW Golf GTI Excessive

Nice, a sta se krije ispod haube ? Ovako osim spojlera deluje manje-vise kao serijski GTI. Nisu preterivali sa nadrkavanjem.

 

[Beagle]

Ova shestica shto je Stalja okacio je unutra prelepa ali spolja uzas... Ova od ovog "kuljeg" je mnogo gotivnija

Evo jos par slika

Upravo su pogodili sustinu hothatch-a: Agresivno, ali diskretno.

LSD je neophodan za obuzdavanje 460NM obrtnog momenta na pradnjim tockovima.

Logicno, mada mislim da ni to nije dovoljno. Ne mogu sad da nadjem podatke o distribuciji mase, ali automobil ima masivan motor, menjac i diferencijal, a sve to na prednjoj osovini. Ovaj auto vapi za pogonom na svim tockovima. Kad bi mu to podarili, bio bi lovac na Imprezu.

 

[stalja]

Ova shestica shto je Stalja okacio je unutra prelepa ali spolja uzas... Ova od ovog "kuljeg" je mnogo gotivnija

Nemam pojma, ja volim plastične lipove još od e30 x-a

 

[Shiki]

Aaaaaaaaaaaaaaa

Kako ovo cudo mocno izgleda, ja nemam reci...

EDIT: EVO I GALERIJE malo boljeg kvaliteta...

 

[CAR]

LSD je neophodan za obuzdavanje 460NM obrtnog momenta na pradnjim tockovima.

Tork-stir pita: "Biraj, sinko... o's te bacim levo, na banderu... ili pak desno, u jarak? Izbor je tvoj"

BTW, i ja bih se upecao, pomislivsi da je AWD automobil... ipak, previse je to konja za prednje tockove. Waaaay to much.
Osim toga, ne znam zasto, ali meni je u glavi ostalo da je prethodni RS (onaj Mk II, regularni RS, sa 300-tinjak konja) bio takodje AWD... bas sam nesto to upamtio kako je upravo Klarkson rekao, u vec nekom Top Gear-u gde je testirao isti, i poredio ga sa onim Meganom R26R; te kako bi bilo suludo metnuti 300 konja na prednju osovinu i sve u tom smislu... Znam da samo pomislio: "Super, Mazda3 MPS ostaje najjaci auto sa prednjim pogonom"
Medjutim, nadjoh tu epizodu... ipak je govorio da je sa prednjim pogonom, stvarno mi nije jasno kako meni u glavi ostalo nesto drugo? :bezim:


P.S. Ko se seca svih onih prica da je max za prednju vucu nekih 220-ak konja, plafon 250... k'o sto rekose inzenjeri iz Alfe, pa napravise onu suludu 147-icu GTA, koja je mogla da se vozi samo u pravoj liniji
A i to tesko

 

[Lukija]

P.S. Ko se seca svih onih prica da je max za prednju vucu nekih 220-ak konja, plafon 250... k'o sto rekose inzenjeri iz Alfe, pa napravise onu suludu 147-icu GTA, koja je mogla da se vozi samo u pravoj liniji
A i to tesko

Mislis na Autodelta ? Radi se o modelu 146 GTA AM i 147 GTA AM Super:

http://www.topspeed.com/cars/car-news/autodelta-147-gta-am-37-super-ar36850.html

 

[drfedja]

Tork-stir pita: "Biraj, sinko... o's te bacim levo, na banderu... ili pak desno, u jarak? Izbor je tvoj"

BTW, i ja bih se upecao, pomislivsi da je AWD automobil... ipak, previse je to konja za prednje tockove. Waaaay to much.
Osim toga, ne znam zasto, ali meni je u glavi ostalo da je prethodni RS (onaj Mk II, regularni RS, sa 300-tinjak konja) bio takodje AWD... bas sam nesto to upamtio kako je upravo Klarkson rekao, u vec nekom Top Gear-u gde je testirao isti, i poredio ga sa onim Meganom R26R; te kako bi bilo suludo metnuti 300 konja na prednju osovinu i sve u tom smislu... Znam da samo pomislio: "Super, Mazda3 MPS ostaje najjaci auto sa prednjim pogonom"
Medjutim, nadjoh tu epizodu... ipak je govorio da je sa prednjim pogonom, stvarno mi nije jasno kako meni u glavi ostalo nesto drugo? :bezim:


P.S. Ko se seca svih onih prica da je max za prednju vucu nekih 220-ak konja, plafon 250... k'o sto rekose inzenjeri iz Alfe, pa napravise onu suludu 147-icu GTA, koja je mogla da se vozi samo u pravoj liniji
A i to tesko

Scirocco R ima 2.0 TFSI i 265 konja na prednjoj osovini. Pri tom je tezak samo 1270 kila. MPS 3 ima 260 HP i 1460KG. 147 GTA ima 250 HP napred i 3.2L V6 sa relativno niskih 300 NM torka, na relativno visokih 4-4500 rpm.

R26R ima LSD i samo 230HP i pored toga prakticno nema enterijer da bi ustedeo na tezini.

Najjaci automobili sa prednjom vucom

RS500 je definitivno najjaci automobil sa prednjim pogonom.

 

[Beagle]

^
Scirocco R, Golf GTI, FOCUS RS (i slicni) se ne prave za trkace vec za paljevine, kojima 200-300 konja sluzi da nadomesti neki kompleks i da jure od semafora do semafora. Neko ko zaista zeli da gazi auto na stazi sigurno nece baciti pare na tako nesto.

Poenta je da je sve to stvar marketinga. Uvek ce biti likova na koje ce vau efekat ostaviti spojlercina i bodikit, broj konja i broj zena koje mogu da privuku isti... A ovakva kola pogotvo nisu za Srbe, koji ne razlikuju medjugradske puteve od Nordslajfe.

EDIT: Kad vec pomenu Reno, taj auto mozda nema Fordov komfor i naprednu tehniku, ali ga propisno sije . Drzi rekord na Nordslajfe (za auto sa prednjim pogonom).

 

[drfedja]

EDIT: Kad vec pomenu Reno, taj auto mozda nema Fordov komfor i naprednu tehniku, ali ga propisno sije . Drzi rekord na Nordslajfe (za auto sa prednjim pogonom).

Drzi rekord sa 300 kila manje i sa slik gumama. Te stvari nisu za poredjenje. Verujem da bi ga RS500 u tom setupu pojeo za dorucak.

^
Scirocco R, Golf GTI, FOCUS RS (i slicni) se ne prave za trkace vec za paljevine, kojima 200-300 konja sluzi da nadomesti neki kompleks i da jure od semafora do semafora. Neko ko zaista zeli da gazi auto na stazi sigurno nece baciti pare na tako nesto.

Zavisi, tu je i Golf R i Audi S3 koji imaju 2L motore i 272HP i haldex na 4 tocka, pri tom su teski koliko i Focus RS od 304 HP, kome pri tom ne pomaze ta konjaza ni pri ubrzanju, a ni na stazi. 304HP ili 345HP sve jedno, dolazi do izrazaja na duuugackom pravcu. RS u vecini slucajeva nema sta da trazi pored vozila od 270-280 konja iste tezine sa pogonom na svim tockovima.

 

[CAR]

Mislis na Autodelta ? Radi se o modelu 146 GTA AM i 147 GTA AM Super:

http://www.topspeed.com/cars/car-news/autodelta-147-gta-am-37-super-ar36850.html

Vidim da si se editir-ao ... i ne, ne mislim na Autodeltin model (422 konja, auuuuu!!! )

Mislio sam bas na standradni GTA, koji je sam AR napravio... sa 250 ks. Pa secas se sigurno onog cuvenog testa iz Top Gear-a, kada ga Dzeremi testira... unistava (njegov termin ) na drag-u Fokusa RS i Golfa (IV) GTI. Ali zato kad izadje na stazu... auto bega preko nosa, nema sanse da odrzi pravac (s)kretanja, samo trazi travu pokraj druma gde ce da se uparkira ... a sve to praceno ogromnom kolicinom dima spaljenih guma
Season 2, Episode 8


2 Fedja:
Jbg, trojka MPS je hvaljena i prodavana kao takva... najjaci automobil sa prednjim pogonom. Zaista nisam znao za ovaj listing sto si ti naveo, niti pratim to preterano... ali, mozda se pak misli na serijske automobile?
Opet, ne znam sta je od svih onih sa linka u serijskoj proizvodnji, a sta ne...

 

[drfedja]

2 Fedja:
Jbg, trojka MPS je hvaljena i prodavana kao takva... najjaci automobil sa prednjim pogonom. Zaista nisam znao za ovaj listing sto si ti naveo, niti pratim to preterano... ali, mozda se pak misli na serijske automobile?
Opet, ne znam sta je od svih onih sa linka u serijskoj proizvodnji, a sta ne...

Svi su serijski automobili, koji se nalazeu Carfolio bazi podataka. Link sam napravio naprednom pretragom.

 

[mINUS]