Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Ma klip moze da ode i na 1.9tdi 131ks , mogu ti nabrojim tri coveka kome je na 105ks otisla glava ista stvar kao i sa 2.0tdi motorima.Inace isto vidim gore napisao si kod vw samo 1.9tdi 131ks motor valja ostalo nicemu ne valja ne znam kako si zakljucio i to , i ostali motori su vrh neki vise...
Candy , da ne psujem ali nevidjeno sranje , ja msm da i kad pise 90 da to i ne opere na 90.posle 15 dana pocela da skace po kupatilu kad centrifugira.Vidim da su im generalno lose ocene od strane potrosaca.
Pa da je skupo jeste , nije da nije , ali nije ne znam bas koliko skupo , moras intervale servisa da mu prepolovis zbog toga je skupo , ulje da menjas na 5,6K umesto na 10,12K itd.Ja imam taj motor samo u starijoj generaciji sto bi rekli grdnijoj [emoji23]
Kakvo crno izbijanje klipova ? Otkud ti to ? To tvoja pretpostavka ? Svaki dan se puca taj motor u kgu na pravcu i to 194ks cipovan , nista mu nije.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.4tsi mnogo trosi druze da ga vozis za po gradu , ima ga moj drugar po gradu trosi vise nego 2.0tfsi.taj od 122ks je dobar nema kompresor ima samo turbinu , ma da nijedan ni drugi ne valjaju , ali ako biras 122ks je mnogo bolji.
Bleagh to su kvarovi van serijski kako bi rekao a da nisu standardni za taj motor , a sijalice to ti je potrosan materijal ne bi trebao ni to da racunas u kvarove.
Da vidis 1.4 tek sta bi rekao onda tad , 1.6 lepo ide kad je ispravan onaj u audiju a4 B6 i B7 je vrh kako poteze ali posle 130 vec nije to to ali to je j normalno.