Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Taj 3.0i sam vozio nekoliko puta u A4, ide kao k*rac, ima obrtnog momenta na početku ali na pun gas reaguje kao mrtva baba, isto ti se hvata vozio sa 1cm gasa ili sa 90% pritisnutog, on ubrzava laganeze...
Upravo to. Juče kada sam instalirao, odmah otišao na google da vidim gde se uključuje bar, kad ono 2 miliona tema hejta Opere jer nema to... Hajte molim vas, kakve kockice, kakvi spid dajlovi...
Koristio sam FF ranije i imao bukmark bar, koristim Chrome sada i imam bukmark bar, ne razumem, znači kada sam recimo na PCAxe i oću na trenutnoj strani da otvorim Fejs, umesto samo da pomerim miša 1cm i kliknem, ja treba da otvaram start page, pa klikćem na kockicu, pa zatvaram prethodnu...
Ma naravno, svako kupuje spram svojih želja i mogućnosti prvenstveno. 2.5 benzinac je već neka druga priča, to ako porediš sa prosekom (dvolitražni turbo dizeli) naravno da će da ima svojih prednosti, odnosno, imaće sve prednosti benzinca (tih i miran rad, dobar zvuk motora, teranje u obrtaje)...
A to sa zvukom i uživanjem u vožnji mi je najjače :D
Ako pričamo o normalnim automobilima, koje ljudi ovde kupuju, to su recimo 1.6 i 2.0 atmo benzinci. Gde ćeš tu da uživaš u vožnji i zvuku? Dok, pri obilaženju kamiona, moraš iz četvrte da vratiš u drugu, izvrtiš obrtaje do kraja, potrošiš...
Pričaš kao da treba da kupiš dCi, pa oćeš da se baciš sa terase... Kupuješ 320d, jedan od najboljih dizel motora ikada napravljenih, ako ne i najbolji.