Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Prvo probaj da pomogneš sam sebi pa onda traži pomoć od drugih ;)
Tu mi se praviš pametan i odgovaraš na post koji sam napisao, a ništa proverio nisi pre toga, pa onda stavljaš milion uptinika i sad si se na kraju nešto uvredio kao... Hajde molim te.
Kakav crni pun gas po ovom vremenu, samo lagano doziranje, inače ostaješ u mestu sa kog si krenuo, nema poente... Pogotovo ovako uveče, kad taman malo ovlaži asfalt, kao da voziš po ledu...
Dobro, taj motor svakako toliko loše ide da se ne bi ni primetilo 10-tak % gore dole :troll:
Šalu na stranu, slažem se sa dva posta iznad, ako već ugrađujete plin, a pogotovo ako ste kupili auto u startu znajući da će da ide na plin, onda neka to bude krštena varijanta, ili ga nemojte ni...
Jedino što mu treba 15 minuta da krene da duva toplo po ovoj zimi, ali dobro, realno jedina mana.
I nemoj neko da mi napiše sad da mu JTD greje "odmah posle 100 metara", jer je to apsolutno nemoguće :)
Plus što je skok šut ipak teže izvesti od "običnog" šuta, plus što je ovo iz jedne pozicije, svi koji su ikada trenirali/igrali basket znaju da kad jednom namestiš ruku, sa jednog mesta, pogodićeš 90% šuteva, a da ne pričamo o šutiranju u meču, gde trčiš kao konj, igraš odbranu, umore se i ruke...