Rezultati pretrage

Jos jednom cu ponoviti - M6, GT-R i 911 Turbo su automobili koji mogu da se voze svakodnevno, na pijacu, na posao i da se ide na letovanje i zimovanje sa njima. Sto se tice M6, bas i nije za zimovanje, zbog zadnje vuce i motora napred.... :rotf: ali GT-R bi bio odlican za penjanje uz Alpe.... ;)

Igore, mesas babe i zabe. GTR je sportski auto, bas kao i M6. M6 je fancy sportski kupe, Nissan je svakako manje fancy, ali bolje ide od tog M6 pa ti gledaj. Taj SCC Ultimate Aero ne spada ni u jednu od tih kategorija, to je hyper car, a tih 462 na sat postize aerodinamikom i jakim motorom sto...

Problem korvete je sto je i dalje na kamionskom vesanju sa nabudzenim supercharged kamionskim motorom. Jednostavno taj auto sa tako mnogo konja opet nema sta da trazi pored ovih. BMW trenutno nema automobil koji moze da se meri sa GT-R. Mozda imaju dobre motore, ali koncepcijski jos nisu stigli...

Novi 911 Turbo Chrono PDK iz 2009. od 495 HP ga kida i ide za 3.4 sec do 100 na papiru. Mislim da su u prvih par desetina metara vrlo slicni. Porsche ima vise torka i manju tezinu, pa jedino sta tu moze da pomogne GTR-u je odlicno prianjanje. GTR takodje ima sekvencijalni menjac sa "kontrolom...

Primetio sam da im je start abnormalan. Auto lomi vrat kad krece iz mesta. Prosto se cudim kako su uspeli da toliko snage prenesu na tockove i uopste kako su uspeli da sa 480 KS poteraju 1740 KG tezak auto za 3.5 sec do 100-tke. Bas bih voleo da vidim BMW da napravi tako nesto.... Tesko sa...

Ja glasam za Twinga. Auto pristojno ide jer je lagan, nije skup za odrzavanje i najmladji je od svih tih automobila.

Ja bih voleo da vidim kako se "drag-uje" ona riba sto mase zastavicama.... :balavim: Ma onaj GTR ima sigurno vise od 510 KS. Mada je lagan dosta, u fabrickoj verziji sa 480 HP, ide 4 sec do 100 KM/h, sto je malo sporije kao 911 Turbo.

Ali nije ni taj 911 naivan. Taj ima "samo" 750 konja. Svi znamo kako dobro ide Carrera 911 GT2 sa 520 HP. A i taj Ford GT je nesto sto nisu konstruisali Ameri, nego Englezi. :d Nema dobrog prenosa snage na asfalt.

Najbolja sportska limuzina je iz VAG grupacije .... ;) Porsche Panamera Turbo vremena na krugu Panamera Turbo Specifikacije M5 E60 Specifikacije Ubrzanje je nesto bolje kod Panamere, ali na krugu ih dere kao magarca.

:ladovina:Srecan rodjendan matori.... ;) :talas: :birthday:

Razlika je 4 sec na krugu. M3 verovatno ima tvrdje podeseno vesanje, zadnja vuca, Audi je sa Quattro. RS4 ima nesto malo bolja ubrzanja, od 0-80, od 0-100 itd... M3 4.0 V8 Audi RS4 4.2 V8 Po ovim podacima je Audi tezi 100 kilograma i ima nesto slabije ubrzanje: BMW M3 Audi RS4

Ja mislim da bi ga iskidao Igoritza sa VW Veyron B3 Lubi edition ko' swinja masan dzak.... :d :rotf:

Gledaj samo koji ces valjak za krechenje da uzmes kad budes farbao..... :rotf: Eh, da ima bar 90 konja.... Sa ugradjenim plinom i 270.000 KM sigurno ima 55 HP.... i tonu lubenica :d

Gde su ovde zene na forumu? :d :rotf:

Pa s' obzirom da mozes i lubenice da vozis sa njim, nema razloga da u njega ne stane i jedan konj viska.... :rotf:

Pa netje.... :d

Zestokih 90HP seje strah medju boyracerima na beogradskim ulicama... :rotf: Igoritza trkach.... :rotf: Nemoj da te cuje Driver.... :rotf: Sto se tice homokinetickog, da si zamenio manzetnu na vreme ne bi ti riknuo. Bolje ofarbaj prednji deo, a ostatak ispoliraj, nece se puno razlikovati...

Jos ako si uzeo verziju sa unlockable keshom, eto veselja, opet ces imati Deneb. :D

Pitanje je kako se iz Windowsa ocitava temperatura. Eto taman fino sad kad ne pokazuje temperaturu da ti malo odagna paranoju... :rotf:

Ma nije problem 50 stepeni ako procesor radi stabilno. Izmeri na kom taktu se baguje pa ces videti koliko ima lufta. Kad je oc.ovano manje trpi temperature nego kad je na defaultu. Za default AMD daje TMAX 70 stepeni, sto je dosta vise od 50. ;)