Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Ja bih bio srecan da naprave drajvere koji nude sve sto i konkurencija (a moze i vise od toga). Performanse su odlicne na 5xxx seriji. BTW, Nvidia mozda portuje PhysX na OpenCL tako da moze da bude svasta...
Ili ce biti : O s*anje, mora nova cisterna !
Sto se tice mozak vs misici:
http://www.fastestlaps.com/comparisons/46a06c22ab41a-vs-4769c1746c636.html
tu su negde, ZR1 je losiji gde treba vise trakcije.
Sto se tice GT2 vs GT-R...
+1 i racun za zadnje gume. Michelin 335/25 20".
Nisu bas :) Posebno je zanimljiva slika #30.
http://jalopnik.com/5371569/how-we-built-a-638-hp-ls9-engine-for-a-corvette-zr1/gallery/
ZR1 - 7:26.4 (FC)
GT2 - 7:31 (FC)
Na domacem terenu. Gibnjevi vs sofisticirana tehnologija, who cares, ZR1 je zabavan auto koji nudi odlicne performanse za manje para.
OZlGMX8G3B4
Sto, sta fali Corvette :) Jeste tehnologija od pre 50 godina ali nije bas sve u tehnologiji. Auto izgleda iz zvuci brutalno pogotovu ZR1. C6R su jako uspesne u endurance takmicenjima. ZR1 je nesto brzi (Ring ~ 7:26 oba) od GT-R, preko 1g (1.10) lateralna ubrzanja, brutalan tork (819Nm) ali je i...
Carlos Ghosn. Ko je gledao dokumentarac moze videti koji status uziva. Sto se tice GT-R, ne bih da se upustam u rasprave ali automobil je daleko od loseg i zadao je domaci zadatak konkurenciji kao sto su to radile i prethodne verzije GT-R-a.