Rezultati pretrage

Nisam, a svi kažu da još to fali... Videću da li ću zatamnjivati, mnogo će još nafte proteći diznama dok ne stignem do te faze, ima još dosta mehanike da se radi, lagano :)

Opruge definitivno, čim dođu na red, ima do tad još par stvari da se poradi, fali mi još jedno 0.3 bara za početak :D

Idemo: iJsXHZ3id6U

Posle 5 minuta navikavanja sve je na svom mestu, možda na prvi pogled deluje natrpano :)

Još kad se metne na letnje 17-ke... :)

Nikako lepše :) Neću ni da vozim svoj auto više, prodaću ga i voziću samo test vozila :D

Ovako lepo ne može da se sedi u Bravi, nažalost :)

Spore u odnosu na brže :D

U kočenju je tuku svi novi automobili koje sam probao, ipak su nove kočnice nove kočnice, možda kad bih prepakovao komplet novi kočioni sistem sa HGT-a pa bi mogao da ih merim, ali samo možda. To sad već zavisi, ali u 90% slučajeva mi je malo smešno kad sednem u Bravu posle celodnevne vožnje...

Od kada radim u VG, vozio sam i probao dosta automobila i ni jedan osim Megana RS Trophy nije imao bolji osećaj u vožnji što se performansi tiče od Eko Frendlija. Otprilike kad provedem ceo dan u Elantri, Riu, ix35, Golfu, svejedno, sednem posle toga u Bravu i smejem se koliko dobro vuče, ali...

Ja sam pričao o i40, a Elantru sam poredio sa prethodnikom :) Ali opet, dokaz koliko su napredovali je i to što ih ljudi danas porede sa VW, Opelom, Seatom, Fordom i svim ostalim najvećim svetskim proizvođačima, toliko su im se približili, a većinu i prestigli u mnogim stvarima ;) Eno njihovog...

U poslednjih mesec dana sam vozio Elantru, ix35 i evo sada i40 i imam zaista samo reči hvale. Napredovali su 10 svetlosnih godina u odnosu na prethodnu generaciju. Elantra i ix35 su nam stigli doduše sa 1.6 benzincima koji navodno imaju 130KS, ali realno, ako imaju 80, plafon. Jednostavno ne ide...

Da skrenem malo sa teme o viljuškama: i40 CRDi, ljudi kakav auto, vozim ga ceo dan danas i voziću ga do kraja nedelje, biće test u VG magazinu uskoro, oduševljen sam u toj meri da bi ga sutra kupio da danas imam pare...

Aha... To ne znam, sećam se da sam na sajtu AP Sporta jednom prilikom video cenu od 6500 dinara za viljušku za 147, e sad koje su i kakve, nem pojma... Svejedno, to je sve tu negde, nego mi onih 800€ bilo nerealno, pa nije 735d u pitanju :D

EuroAuto, Delphi viljuške za Bravo/Brava (koliko sam čuo od x majstora - nema kvalitetnijih) koštaju 3300 dinara komad... Ništa reparirano, gLanc novo.

800 evra na viljuške na 156? Kako? Moje za Bravu su 35€ komad (kvalitetnije), za 147 su koliko znam oko 70€, možda 80€, da nisi zabo jednu nulu više?

Naravno, ali Fantom spomenu "najgori slučaj" :)