Rezultati pretrage

Ma to se Majami samo šalio, pustili ih dve da pomisle da su dobri, sad će da ih oduvaju.

Da, 1.8 131KS atmo, 1000kg. Ide to lepo, može da se razvlači i zabavno vozi po nekoj kraćoj/manjoj stazi, krivinama, ali daleko je to od metka, da uzmeš recimo isti takav Punto 1.9 JTD 86KS, otvoriš mu izduv i uradiš hardcore mapu, išao bi bolje od tog HGT-a bez da se mnogo oznoji :) A da ne...

Pa upravo o tome pričam, da je taj JTD upravo zbog toga dobar, čak verujem da je i pouzdaniji od mJet i JTD16V varijanti :) Dobra stvar je što većina stvari paše na šraf, pa tako recimo dizne, IC i turbo sa izduvnom granom možeš nabaviti sa nekog slupanog Stila 115KS i metnuti ga na tog Punta...

120 i 150 jesu MultiJet, a 140KS varijanta postoji i u JTD 16V i u mJet varijanti, drugačija ubrizgavanja itd. Kako god, razlike svakako postoje, negde su manje negde veće, ali se iz tog smešnog Punta sa 80KS može izvući takva snaga, uz ne mnogo prepravki, da bi se apsolutno svi iznenadili :)...

Naravno da ne mogu, ne treba tu smajli. Čak i kad misliš da je nešto počelo da se čuje, škripi ili vibrira, neka lampica se upali, štagod, parkiraš auto uveče, ujutru ga upališ, sve ispravno, samopopravljaju se kad su čipovana.

Ma jok :)

Može i za mnogo manje ako nađeš na otpadu recimo, od nekog jačeg JTD-a, može i sa kombija :) Što se creva tiče, meni recimo drugar traži 80€ da mi napravi, savije i montira kompletno sva usisna creva od prohroma, tako da ne ostane nikakve gume i plastike koja može da se pokida i pukne ;)

Ali možeš kupovinom interkulera od 80€ :p 'esi siguran? :d

Ni procesori nisu fabrički maksimalno overklokovani :) Konkretno, 1.9 JTD primer, imaš 80KS varijantu u Puntu Mk2, koja je potpuno identična 170KS varijanti u Alfi 147 (neki Ducati Corsa ili kako već model), znači isti blok, glava, sve isto, ali je recimo na Puntu manja turbina koja nema...

Pomaže, jer ti u praksi manje pritiska na papučicu gasa treba da bi postigao/održavao određenu brzinu, obrtni moment je raspoloživ u nižem (i većem) opsegu i tako dalje. Jedina situacija kada će ti čipovan auto trošiti više od fabričkog je kada patosiraš gas, u svim ostalim situacijama troši...

:troll:

Khm, khm... :D A tog tvog poznanika poznajem i ja, mape nabavlja iz Švabije pa ih upucava ovde, ne radi ništa sam, zato lepo pravac kod Fantoma i nek ti odrade ljudi kako valja ;)

Neće da može samo turbina, ima tu još dosta drugih stvari koje treba da se urade... Ako se uopšte odlučim na stage 3, trebaće novacaaaa, ali će da prebaci 200 :)

zHWHJKNZFKA 7WyFUjB9yTk Ali nije samo to poenta, treba to i razraditi momački, i šaltati ga onako kako zahteva :D

Potegao sam se baš sa takvom GT JTD (1.9mJet 150ks) pre jedno 2-3 meseca uz most :D

Dao bi sve na svetu samo da može da se odigra utakmica (ili cela serija) između današnjeg Majamija i Bullsa iz 96, 97 ili 98 svejedno... LeBron 15 poena ne bi dao pored Pipena, Jordan bi od Vejda napravio amatera, ostatak ne treba ni komentarisati :)

+1 :wave:

Šta je sa odvratnim felnama, što niko ne stavi normalne?