Rezultati pretrage

Toliko o kompatibilnosti.

Hocu da kazem da je TX3 adekvatan i po pitanju buke za C2D. Taj procesor sigurno da nema veci TDP od mog, a buka je vise nego prihvatljiva ;)

Ne znam samo kako mu nije zao da sipa ovu nasu vodu od benzina u taj auto :D

Mislim da znam o kome je rec. Sirotinja, sta ces :D

Ljudi, sad videh SLR u Brace Jerkovic sa BG tablama. Izgleda opako, a zvuci jos bolje :)

Zanimljiv je odnos mase i snage: Na svaki kilogram dodje 1.14 konja (za snazniji model). Kod vejrona je taj odnos 1: 0.53 (i to pod predpostavkom da je snaga izrazena u metrickim HP. Ako se gleda BHP, odnos je jos gori).

Prosto mi nije jasno gde su samo spakovali tu motorcinu i menjac. U Exige ide tojotino motorce od 1.8L :d. A za toliku brzinu, ne verujem. Nema lotus aerodinamiku za tako nesto (na tim brzinama upravo ona igra glavnu ulogu), verovatno bi poceo da se razlece na sve strane kad pregazi 320 KM/h.

Mozda zato sto to i jeste Exige? :d

Nisam mislio na to. Ja postavio poruku o DTM-u, a oni odma' za GT-R (a taj auto uopste ne moze da se takmici u DTM-u :d). Samo sam stavio Audi kao neku paralelu BMW-u, sta moze da se ocekuje od BMW-a u nemackom sampionatu. Evo kako King Merc to objasnjava :d

Za mene je to E46. Neprevazidjena linija.

Ako ja sa TX2 hladim kvad, moze i on da ohladi C2D sa TX3 :) Ovo je def. takt sa custom Cool'n'Quiet. U punom opterecenju dodje do 38-39 stepeni, a vent se vrti na 1400-1500 obrtaja (sto je podnosljivo). Ipak, moj CPU kad se klokuje postaje osetno topliji, a TX2 je tada bucan. EDIT: Power...

Ali ima i dve turbine. Zamisli te dve srkalice na onom (atmosferskom) motoru... 600-700 konja? :D

Ma nemate vi pojma :D:D:D A4 DTM ima 460 konja, 500 Nm i V8 motor od 4 litre. Cifre vredne postovanja. Mene zanima ovaj BMW, kakvu li on zver krije ispod haube.

^ :rotf: White man can't jump... They flip :D

Srecan rodjendan :)

Verovatno je to ovo: Ovde jedna velika :) Ko zna pravila DTM-a, zna da auto koji ucestvuje u trkama mora da ima svog "civilnog" parnjaka. Pitam se, da li je BMW razvio novi motor za ovaj automobil, ili je osmak iz M3 dobudzen, tj. da li ce biti GTR edicije u prodaji.

Pa zavisi sta hladi ;). Za C2D TX3 je sasvim dovoljan. Ja sa TX2 vrlo uspesno hladim kvad (na def on iteko dobro hladi, ali pri OC-u postaje bucan).

Sto ne mogu, pa samo uguram u rupu novi ventilator :d Ovo je vec korisna informacija, nisam video AC ventove u praksi. Na zalost, vec sam cuo CM ventilatore, i nijedan nije tih kada prebaci 1000-1100 obrtaja. Necu to da kupujem odma', sad mi je prioritet Himuro, ali nije lose informisati...

Jeste culi da se BMW vraca u DTM sampionat? :) Izgleda da cemo opet videti GTR znacku na M3-E92.

Mislim da bi ti Hyper TX3 bio dobar kuler :). Dovoljno dobar da ohladi C2D, dovoljno jeftin da ti ne bude zao para.