Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Igra bez granica, nemoj ni počinjati bolje :D Da vidiš moj enterijer, sav u papirićima koji sprečavaju određene plastike da kvare bass, ali džabe, samo u novim kolima eventualno možeš uživati u potpuno čistom bassu bez krckanja, i to samo određeno vreme, dok se ne rastrese :D
Zavisi kako ih voziš.
Ako ću ja recimo u mojoj dnevnoj ruti 90% vremena da držim recimo 130 ili 140 na autoputu, manje će da mi troši 1.9, jer mnogo lakše izlazi na kraj sa tom brzinom + je skoro pa sigurno prenos duži, te će tih 140 da drži komotno bez mučenja na nekih 2500rpm, dok onom 1.3...
Aman šta si zapeo sa tim ubogim 2.0 20V, čemu, koja je jedna jedina prednost tog motora u odnosu na bilo šta drugo? Jel ide? Ne baš, ono, ide spram nekog 1.4 ali ništa posebno. Troši tri puta više, servisi su dva puta skuplji, moraš plin, ako nisi mazohista i tako dalje.
Pre bi vozio Kruza...
A ne, znaš kako, ovo je regularna sezona, pa ovo u suštini oni nisu ni hteli da pobede, da zavaraju trag, inače da su hteli razbili bi Sparse lagano. Hoću reći, toliko su dominantni da namerno hoće sebi da otežaju put i ne krenu sa prvog mesta u plejof, da se pomuče malo...
Po gradu vozim baš malo, tu troši između 7 i 8, ne može dole (vi po BG možete, vama je "grad" od posla do kuće, što je ustvari autoput, kod nas nema gde preko 50 da se vozi, samo kreni stani, dakle prava 100% gradska), van grada sigurno ispod 5 idem, maksimum tu oko 5, što mi na kraju od čepa do...
Najbolja je brzina uz malu potrošnju, kad recimo voziš JTD od ~150KS sa kojim moš da preskočiš šta oćeš, a od čepa do čepa ti troši 5.4 litre... Op op :D
Onda nemaš problema, sve rešeno :)
Žičicom obično spajaju na samom zvučniku da se dobije neka omaža itd., to ti ne znači ništa u ovom slučaju, samo cepaj ovako :)
Bodiroga pokidao, kao i uvek kad je najteže i najbitnije.
Ta ekipa, koju je vodio fenomenalni Pešić, je po meni jedna od najboljih naših ikada, ako ne i najbolja.
Da, naravno da sam gledao i Saleta i Danilovića, Savića, Paspalja, ali ovi su bili ubistveni, kako u Turskoj tako i u USA...
Bridžovano je baš onako kako je nacrtano, prva i poslednja, e sad, pretpostavljam da je leva + a desna minus, obično tako bude, ne vidi se na slici da li išta piše.
Što se tiče kablova, povežeš činčeve, ali ti treba i remote iliti pobuda, to ti je plava sa radija, koju spajaš tamo na REM između...
Mislim na kabel za masu koji si spomenuo u prethodnom postu :) Ne moraš vući masu od akumulatora, možeš spojiti pojačalo negde na karoseriju, samo malo ošmirglaj kontakt i nađi dobar jak šraf (maticu), a spoj ga kabelom od barem 10 kvadrata (tako se označavaju debljine odnosno preseci kablova...