Rezultati pretrage

Mega:troll:

Eto taman kolika je razlika izmedju Golfa Mk7 i Mk6 u težini sa istom opremom, nekih 30 kila. Ali veći torque pravi razliku. :troll:

Uzmi sa oznakom K, na FM2 platformi FSB nije bas preterano raspolozen za OC. ;)

Pa nije sve jedno da li vozim ja ili ti. :d

Problematični su svi ti matori i slabi single core CPUovi za puštanje YT HD videa. Pazi kad to na Brazosu radi mnogo bolje. :d

S' obzirom da je E34, možeš kod Alonea ili još bolje nekog dunđera čisto da ne izađe skuplje pita od tepsije. :cool: Otprilike treba 200 KS za 7 sec i 1300 Kg + šofer. :D

Trebaće mi ovo: :troll:

Ma ne zameram ja Villy-ju, vidim da je čovek neuk, njegova Alfa je brža i naravno od tog Leona Cup Racer Mk3. :troll: A i nije Leon brat blizanac Golfu, već mu je samo rođeni brat. :d

Elem, ko hoće da zna koliko obrtaja i sa kojim gumama mu auto ide i u kojoj brzini, evo, napravio sam kalkulator u Excelu koji možete skinuti na Ovoj adresi Postavio sam prenosne odnose za Yuga 17/64, Golfa GTI 1.8 16V (2Y menjač), 2.0 8V (CHE menjač), kao i za Fiat Brava JTD. Možete da upišete...

GPS merenje ekstra kasni, barem ovo na telefonu, tako da ni to ne važi. VW Digifiz takođe kasni nekih 0.4 sec do 100, a pri 100 laže oko 4-6 Km/h sa 195/50/15 gumama. Faktički manje laže nego na Fiat Bravi. :d Prenosni odnos u drugoj je 1.94, finalni je 3.684, a obim točka se izračuna lako...

Ja ovo ne mogu da otvorim. Ne računa ti se ako si išao nizbrdo.... :troll: U slobodnom padu... :troll: Kad si me već pitao za ubrzanje do stotke....evo jednog od prošle godine na benzinu: GDDOTEpXF9k Evo i dva Golfa mk2 2.0 16V sa laganim modifikacijama, portovane glave itd.... sivi je 9A...

Imas malo sutra takvo ubrzanje sa stock JTD. :troll: Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk

A za svaki dan vozi drugi auto ili ide GSP-om? :D Pa taj Jugo takav kakav je, srče 15 litara čorbe po gradu. Samo za gorivo trebaju ozbiljni prihodi, a da ne pričamo koliko treba para da se ljudski odradi glava motora, npr, da se kvalitetno ofarba auto itd... Mom Gnojfu na plin treba 7.8-7.9...

Nisam to rekao da je svako ko vozi brz auto kompleksaš. Taj Jugo koliko god da je uloženo u njega je daleko od ozbiljnog auta. A kompleksaši su svi oni koji "ture" 1.6 u Juga da bi pokidali nekog raspalog neispravnog Gnoja ili BMW E30 320i :troll: Suština priče je da Yugić nije nikada bio...

Stavi slikove na Clio RS i još tvrđe ogibljenje nego što je fabričko i tvrdim ti da taj Jugo nema šta da traži pored njega, naravno sa istim vozačem u krivinama i po handlingu. Prvo RS se lakše vozi od rikše zvane Jugo, manja je mogućnost greške u šaltanju, šasija je mnooogoo čvršća, a na kraju...

120XL. :) NH-D14 sigurno bolje hladi sa 3 ventilatora od ovih malih vodenih. Barem je takva situacija na FX-8350.

A sta je sa Kabinijem i Temashom? Oni su Jaguar-i, a HSA? Nigde, ali baš nigde nisam video informaciju vezanu za to koji će low power APU imati HSA.

A probao si proliv? :troll:

Prvo da pohvalim test. E takooo se tooo radiii! :) :sekira: Evo mojih zapazanja, posto sam imao prilike da probam 120XL na FX8350. Na istim brojevima obrtaja ventilatora je primetno slabiji od Scythe Mine 2, a bogme i na maksimalnim. Na defaultu razlika je od 3-8 stepeni. Npr. Mine 2 sa 3...