Rezultati pretrage

Napon za CPU NB, t.j. APU je isti kao i za iGPU. Podizanjem napona na iGPU podizes napon i na CPUNB, cime smanjujes latenciju memorijskog kontrolera. S obzirom da APU nema L3 keš, nećeš osetiti prevelike koristi od klokovanja NB.

Pa valjda imas garanciju na tu memoriju jos uvek?

Iskreno i nije neka razlika izmedju HyperX Beasta na 1600 i 2400 u ceni. Razlika u performansama je oko 25%, narocito na Kaveriju.

Dzaba ti to kad ne znas da vozis. :troll: :rotf: Jok, vozice Focusa ST. :troll:

Potpuno se slazem sa tobom. To je definitivno skup sport, a ko moze i ko voli, to postujem i cenim, a rezultat treba da bude otprilike kao sto je na ovim slikama. Podrazumeva se da kada radis takav projekat, da ti to nije primarni auto koji vozas svaki dan. Dakle, Golfa drzis u garazi i...

Zavisi šta hoćeš od Golfa 2. Ako ti treba auto za svaki dan, da se voziš par godina i da ga prodaš dalje, onda se ne isplati ulaganje, ali ako si entuzijasta koji ima para za to, onda je to već druga priča. Po meni, ako si VW entuzijasta, onda Golf 2 treba ovako da izgleda: ili...

Kad bude sve istestirano, napisano i sredjeno. Ima tu dosta posla, ako hoces da imas sve o ovom procesoru i kompletnu sliku. Osim toga, ne radim 24h dnevno samo na ovome. Prema tome, "be patient"! :sekira: P.S. Da je sempl stigao na vreme i test bi ranije bio objavljen. S' obzirom da je sempl...

A kako se onda smiri kad je ugrejan? Kad ti crkne prednja "bomba" motor ti se cima u nazad kad kreces i ubrzavas, takodje hoce da prislanja izduvnu granu uz prednji most i da stvara vibracije, veruj mi znam dobro kako to funkcionise kod Golfa. Motor ako ne radi mirno na leru dok je hladan jedan...

Ipak je 245mm kvadratnih... Nedjo je u pravu, a poenta je u tome da je u nesto sitniji proces spakovano milijardu tranzistora vise, ali necu sad da pricam o tome, citacete u recenziji. :)

To se sredi za male pare, a trese ti dok je hladan najverovatnije zbog hidropodizaca. Stavi duboke branike, ali originalne. Problem je samo što se teško nalaze, a i koštaju dosta. Ako hoćeš da ti Golf izgleda kulturno, a ne kao ciganski vašar, uzimaj isključivo OEM delove. 155-160 mu je...

I koja je razlika između Abu Dhabi 12-jezgarnog Opterona koji je na tržištu već godinu dana i ovog "novog" Warshaw?

Pa zavisi kako se uzme. Mk2 sa 1.8 20vT ide strašno, a ide veoma dobro i sa 2.0 16V. Razlika u odnosu na 1.3 je ogrooomna, a razlika u potrošnji nije velika. U principu nema jeftinog swap-a za tvoj auto, a ako ne patiš od brzine, a hoćeš da ti izgleda auto kako valja, prvo ga limarijski dovedi u...

Pa ako imas 1.3, a hoces 2.0, moras sve i svasta opet da menjas, pocev od menjaca, poluosovina, preko amorta, kocnica, a tu ide i antirollbar koji imas tek na 1.8 golfovima. Za PD TDI potrebno je sve od rezervoara, preko pumpe za gorivo do agregata sa menjacem i poluosovinama, a tu treba i...

Da, 244mm kvadratnih je Kaveri, a 246 je Richland. Kaveri ima gusto "spakovan" GPU u tih 28nm. ;)

Pa ono, mogu da odu kondenzatori, PWM, mosfeti da izgore pa da spale PCB, ali bar ne moze cipset da crkne pa da ti se ne isplati da popravljas, a ima tu jos nesto. Chipset sam po sebi dosta greje, pa njegovim uklanjanjem se uklanja i dosta nepotrebne toplote i ukupna potrosnja sistema se smanjuje.

Sta fali masci sa dva fara? Autenticna je. Jedini problem je sto je auto na slici kanta, treba mu malo doterivanja. Npr. nesto ovako: Ja bi razmislio tu ipak o 1.8 20vT ili cak 1.9 PD-TDI od 130KS, sto je veoma popularan swap u Mk2 u poslednje vreme.

Alo bre tamo alfisti: Sada je sve jasno :cool:

Rekorder u overkluku:

Zaboravio si na TwinS Park! To su posebni sektaši! :troll: Šta da radim, NIKAD se neću POPRAVIT ! :p

Jbg, to je zato što ne vozim Alfu. :rotf: :d :troll: