Rezultati pretrage

Moj GTI pali alarme od brundanja izduva.... ali stvarno, ako je osetljiviji alarm u autu pored, upali ga opusteno... :rotf: :D

Evo, ja sam npr. ozbiljno razmisljao o 147 1.9 mJET 16V i sto se motora i tunninga tice mislim da tu nema dileme previse. Taj agregat odlicno ide i moze dosta da se izvuce iz njega dodatne snage i momenta. Ono sto me odbija kod 147 je zavrsna obrada i sigurnost putnika. Ako poredimo isto godiste...

Mogao sam mladjeg Stila koji je kanta za tog Golfa, mogao sam Grande Punta eventualno za koju stotku vise i to je to... 147 mozda godinu ili dve mladji, a mogao sam i isto godiste npr. BMW E46 320d, ali za nekih 4000. Nijanse su presudile, a auto nize klase poput Punta me ne interesuje...

Hvala. Mislim da je auto dobar, ostaje reg, veliki servis, gume i sitnice.

Uzimam ga 100%. ;) Bolji primerak sa 5 vrata i za te pare nisam video, a pri tom mi odgovara i oprema. E sad, polovan auto, videcemo sta me sve ceka. Tu je stara dobra dvojka da posluzi jos neko vreme dok ovaj auto ne dovedem u savrsen red. :cool:

Dakle, definitivno pao je izbor na Mk4 TDI 130. Danas kaparišem auto, u pitanju je primerak sa 5 vrata, uvoz iz Holandije: https://www.dropbox.com/sh/f37xnu7wg1bh0pm/AACMfCnTZ8URZ02QjwSzg0uma?dl=0 2002. godiste, cena mu je nesto ispod 3500, auto nema bitnih falinki. Enterijer je dosta dobro...

Deluju oba ok, samo ovaj BG nema slike unutra.

Razmisljam o ovakvom primerku... http://www.polovniautomobili.com/oglas5376622/volkswagen_golf_4_19tdisvajcaracnov/ U pitanju je GTI TDI.... ARL motor PD150. Auto je prljav na slikama, ali je veoma korektan. Cena posle uvoza bi bila oko 3100 evra, sto mislim da je korektno, naravno, pod...

Moj prvo utisak kad sam video auto je bio veoma dobar. Medjutim, mislim da bi trebalo da pogledam bar jos ovaj: http://www.polovniautomobili.com/oglas5431960/volkswagen_golf_4_19_tdi/

Ne deluju farbani, mada cetvorke su dobro fabricki ofarbane, pa im lak tesko matira. Doduse, to su ovi ispolirali kada je auto dovezen, tako da se izmedju ostalog i zato sija.

Evo danas sam gledao ovaj: i ovaj: Sivi bi izasao oko 3500, poteze bolje od crvenog, tisi je unutra, volan je u boljem stanju na sivom, ima el. siber, vozacko sediste je osteceno na sredini, ima straftu kao da se rasparao koncic, elektricne retrovizore sa grejacima...

Nije, ali je veca kofa od Golfa 4. :-)

Dodacu da je u oglasima svaki Stilo mJET 8V.... a da ne pricam o tome kako se pokazao kao platforma. Stilo otpada svakako.

Koji to Stilo mJET ima 150KS i koliko kosta 2007 sa tim agregatom? Silo je i dalje kofa. A sto se remapa tice moze i TDI-130 dooosta da se napuca.

Nisu isti. :) Razlika je u diznama, turbini, intercooleru, ali i u internim delovima motora. Drugim recima, safe limit za PD130 je mnogo visi nego za PD90, sto ne znaci da ne mozes iz PD90 da izvuces vise. Pumpa za gorivo se takodje razlikuje. Na PD90 motor mozes da stavis turbinu od PD130 i...

Bacih oko na ovaj primerak.... izgleda mi ok... http://www.polovniautomobili.com/oglas5365247/volkswagen_golf_4_19_tdi/ Dao bi ga za 3600. Navodno je auto u extra stanju, bez greske, mogao bih sutra da pogledam. U pitanju je PD-TDI 130 Highline oprema, nije poderan nigde. Drugi primerak koji...

Koliko vidim kosta isto kao i kada kupis na pumpi.... 2975 ft... http://www.amss.org.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=339&Itemid=186

Srecan rodjosh.... :micri:

Spomenuo sam to jer znam da umeju da naprave i razlike u hardveru, obično nije samo do mape, mada mogu i da budu identični. 1.6 TDI se radi i u verziji od 75KS.

Pa ja znam da postoji mala razlika u hardveru, ali npr. 116 i 130 bi trebalo da su identični, možda čak i PD-105.