Rezultati pretrage

:micri: a pored stambene zgrade... :troll:

:rotf: napaljeni tjuner u Alfi 147 iz okoline Batajnice.... :rotf: :rotf: Sve više seljačina vozi 147.... Golferi su za njih gospoda.... :p BMW je dijagnoza, a r-tarda ima u svim vrstama automobila. P.S. jel ovo onaj "sokak" gde je Vule snimao 0-140 na "Kvaki" ? :cool: 7WyFUjB9yTk

Nexus 6 je 455 evra na KP..nov... ali mi se ne isplati da idem do Subotice po tel i ima godinu dana garancije. Zbog toga sam u Beogradu uzeo za 490e, a za 35e razlike me bas zabole, narocito ako ima 1 god vise garancije. Nexus 6 i Note 4 imaju skoro pa identican HW i naravno razlicit SW, ali...

:rotf::rotf::rotf::rotf::rotf:

Ma komplexi su čudo.... :rotf: Mene nije sramota da idem GSP-om, ali mi smeta... što ide sporo, što kasni, što leti greje, zimi hladi.... što je gužva, što gomila "plebisa" smrdi na znoj i očaj. Ako imam para za gorivo i auto... idem autom, ako nemam, bicikl je super stvar. Ma bicikl je strava...

Pa gledaj, kamera je solidna, sasvim je ok... ali ocekivao bih vise za te pare. Sto se tice performansi, one su zaista dobre. U odnosu na Nexus 4 je brzi prakticno 2x, GPU je brzi 5-6x, veci je FPS znatno, cak i u ogromnoj 2.5K rezoluciji. Nexus 5 nije fablet, a Nexus 6 je poput Note 4, koji je...

Evo ja danas pazario Nexus 6 32GB. Nov 2 godine garancije, cena sitnica.... 59200 RSD. Telefon je... hm.... dobar, treba mi, zato sam dao te pare za njega, ali da li vredi toliko.... diskutabilno je. CPU je 2.7 GHz Krait 450 uparen sa Adreno 420 GPU-om, dakle manje-vise slicno kao skuplji Note...

Pa naravno, jer na prednjim podupravlja, tj. bezi preko nosa. ;)

Pa vidis kako se Golf 6 lepo uklapa sa parkiranom Alficom.... :rotf:

Ahahahaah... možda ja..... ali moj Golf ne radi sklekove kao ovaj Leon... :troll:

Dobri amorti bi ti resili treskanje po putu. Sa originalnim trapom bi resio probleme sa lupkanjima jednom za svagda, barem dok vozis taj auto. ;)

Trap ako je 100% ispravan, nema sta da se cuje... :D Prvo dovedi sve u ispravno stanje i to kupovinom originalnih viljuski. Znam, skupo je, ali ce trajati dugo. A sto se tice ogibljenja... Koni STR.T su gasni amorti, jako dobro upijaju neravnine na putu, ali da nije tvrdo... necu da te...

Amorti su bili 26K din, opruge .... nasao na KP za 70 evra, doneo mi lik iz NS, vozio ih je nesto malo na A3 pa ih proda, nizak mu auto. :) Solje original imas u Porsche-u BGD sever kostaju 40e. Nikako i nipošto... osim OEM od R32 i GTI Edition. Pre će ići 312mm čeljusti umesto 288...

Došlo vreme da se nešto uradi po pitanju oslanjanja i upravljivosti na Mk4.... Izbor je pao na Koni STR.T narandžaste amortizere, koji nude kompromis između udobnosti i voznih karakteristika.... osim ovoga nasao sam i Eibach Sportline opruge, progresivne konstrukcije: Uzeo sam nove...

Može, pa posle 2 godine opet probije... neka hvala, zahebi me isqstva sa limarima. :p :wave: Cool izgleda taj Gnoj 4, samo je taj 1.6 u njemu teška b00lja za taj auto. Za Mk4 najbolji motori su 1.9 TDI 130, 150 i 1.8T od 180 i naravno ako pare nisu problem R32... po mogućstvu neki HGP. :D

Cool trkalica, samo da nije trulex. :cool:

El to stigla "nova" Honda u Temerin ? :D

Može 2.5 TDI od 2002. godišta, prethodne serije su imale problem sa bregastim osovinama. Na kraju krajeva, ne isplati se zbog *****skog poreza. PD130 u Mk4, Leonu, Ibizi, Polu, Fabiji..... :cool: A6 je malo pretežak za taj motor. A4 i Passat, sasvim ok. Može, ali kada ne živiš u "banana...

Može, ali nema preteranog efekta od budženja L3 keša na Bulldozer/Steamroller arhitekture. Npr. FX sa 4 jezgra, 2 modula je brži samo nekoliko procenata na istom taktu od APU-a sa 2 modula serije 6. Umesto 8MB L3 keša, mogu da na tu površinu stave još dva modula ili jači GPU. Brži je, jer je...

Gejomobil. :rotf: :p