jel neko vozi motor ovde

[Godzilla]

Dobro ti si to bas bukvalno shvatio. Naravno da postoji nekolicina koja nije iskusila koliko je beton tvrd ali vecina onih koji voze motore, padaju.

 

[Igoritza]

mora da se padne, padne se upravo kako rece Godzila, kada izgubis strah.

ja sam letos, sa ovog Vision-a, pao na najgluplji moguci nacin -

vozim, imam na2 tocka sigurno preko 100.000 km u zivotu do sad, vozio sam svakakve motore, i eto tako - ZABORAVIM da nikad ne ides u pravcu u kom idu tramvajske sine. u opasnosti si chak i kada ih prelazis pod uglom od 90 stepeni, a kada ides paralelno sa njima, cim ostvaris kontakt - cao zdravo, slomio si se ko icketina.

vozim pored autonbuske, preko puta onog prezidenta, kak se vec zove, i ne obratim paznju - shine, totalni gubitak kontrole. proklizavanje, pad. doduse, iskustvo me naucilo kako da se "zarolam" kad padnem, i nije se desilo ni skuteru, ni meni nista (cudo bozije, pade kinez na asfalt, samo mala ogrebotina), ja sam se izrolao, ali i to rolanje boli, jer ljudsko telo nije predvidjeno da se kotrlja ni na 30km/h.

 

[Никола]

Dobro ti si to bas bukvalno shvatio. Naravno da postoji nekolicina koja nije iskusila koliko je beton tvrd ali vecina onih koji voze motore, padaju.

Možda me nisi razumeo, pravilo je da se pada sa motora, a jedan izuzetak znači da pravilo važi za sve ostale.

 

[Iraklije]

Prva ljubav zaborava nema,isti ovakav sam imao do pre 3,4 godine,duzu dalo za odlazak na pecanje

 

[Iraklije]

ne mog link da ubacim lol ,u pitanju je tomos atx,najbolji moguci mali motor i kad padnes sa njega povrede su ti kao da si pao sa bicikle

 

[Никола]

data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBhQSERUUEhQWFRUVGBcYGBYXFxgYGBUXFRQXFBcYHBgXHCceGBkjHRcXHy8gJCcpLCwsFR4xNTAqNSYrLCkBCQoKDgwOGg8PGiwkHyQsKSkpKSksKSkpLCkqKSkpLSkpKSwsLCwsLCwpKSksKSkpLCwpKSwsKSwsLCwsLDQsKf/AABEIAMABAAMBIgACEQEDEQH/
.
.
.
[/QUOTE]

^Šta si hteo da ubaciš, zvuk ili sliku? :D

 

[Igoritza]

Hahahahaha, gde ga se seti!

ja sam do skoro imao oglas, doduse pred kraj sezone, za 400 evra sam davao ATX i kacigu, 91 godiste, nov klip, karike, biksne, lanac, nikad budzen, lancanici 14-31 (optimalno za maks speed ako ostane 50cc), i zvalo me jedno 10ak ljudi ... on dakle i dalje drzi cenu, a pritom je star 21 godinu! evo mi ga tu u dvoristu i dalje, sa njim idem do prodavnice, i preko njiva - nijedan enduro nije udobniji od ATX-are!

kao sto vidite, iza njega je moj prokleti stilo, grom ga udario!

 

[lord_oblivion]

Prvi motor, Jawa TS 350

Sadašnji motor, Honda CB400N

Hondu nameravam da prodam i uzmem nešto ovako

ili od Jawe da napravim nešto ovako

 

[Никола]

^Uuu, ovaj na zadnjoj slici baš moćno izgleda.

 

[Igoritza]

ja nisam ljubitelj tih nekih all-rounder i naked motora. ali kapiram kako nekome moze da se svidja. da vucem na tu stranu korisnosti motora, uvek bih pre izabrao Enduro nego ovakve motore.

inace, ako me secanje dobro sluzi, ovaj sa poslednje slike je star bar 25 godina

 

[a c a]

Mnogo vise, iz ww2.

 

[lord_oblivion]

Taj Triumph je kastomizacija fabričkog, na temu iz filma Great escape Taj stil se naziva Scrambler a XT i slični su Hard enduro.
I jedni i drugi spadaju u današnju Dual Sport klasu. Nekad se to prosto zvalo Scrambler i to su bile ondašnje krosaljke.
Za scramblere možemo reći da su all-rounder-i.
Ali hardenduro je po meni ipak klasa za sebe (po ciklistici, konstrukciji agregata i menjača, potencijalu i mogućnostima upotrebe) mada uz minimalne prepravke može se dobiti odličan all-rounder.

 

[Igoritza]

Pitanje - Pukla mi je sajla na onom velikom kinezu - Sprint F-Vision

ne bi se ja cimao uopste, ali posto posedujem javu, ATX tomosa, i ovog kineza znam neki odnos stvari i evo ga -

sajla gasa za JAWA - 180 dinara

Sajla Gasa za ATX/APN - 150 dinara

Sajla gasa za Fvision - 1300 dinara o.O

ne pada mi napmaet da dajem za shugavu sajlu 1300 dinara, jel moze neko da mi kaze dal je izvodljivo prespojiti sajlu, posto imam aparat za varenje. na vrhu sajle, gde je i puklo je samo oblik valjka, i centimetar ispod toga je caklnula, a sajla kao i svaka druga - 5 uvrnutih zica kao sa kudelje.

nije valjda da cu da za kinesku sajlu platim 1300 dinara .. ? :\

 

[Rapture]

Valjda moze da se lemi, inace sa obicnim apartom za varenje mislim da nema nista, jer su u pitnju tanke zice i samo ces da ih izgoris, mozda ce i drzati nesto ali to nema pojma, ja sa apartom samo obrijem i stopim krajeve sajli kad vezujem kuku sa zabicama, ali to su sajle od 10mm pa navise, mozda imaju zabice za male precnike...

 

[Boqy]

Odnesi u Boban sajle da ti napravi po uzorku, trebalo bi da je 300-400din.

 

[Igoritza]

Gde on bese, negde na medakovicu .. ?

voleo bi da mogu sam da zalemim/zavarim no na internetu je jako tesko kucati u search - prespajanje sajle - a da da neki rezultat

ete ti ga, imam C1 iz Bozidar adzije, a ne znam kako se kaze - Sajla. na engleskom. zna neko ? spring wire, sling .. ? da mi zivot zavisi, reko bi da oni nemaju termin za to, vec samo - cable/wire .. ?

 

[Boqy]

Speedometer (speedo) cable.

 

[Pablo]

^^
Tako se valjda kaze sajla za brzinometar.

Sajla za gas bi trebala biti throttle cable

 

[Igoritza]

jashta, poenta je: prefiks - cable.

ne moze da se spoji, to je druga poenta jer ni var ni lem ne bi mogli da naprave bez budze, koja ne bi mogla da ide kroz spoljni kabl. izem ti tehniku i tehnologiju, ne moze se zica spojiti u 21 veku a i bezobrazne kineze.

 

[Boqy]

Iskreno nisam ni obratio pažnju koja mu sajla treba, prvo što mi je palo na pamet je za brzinomer.

Inače to se ne vari kad pukne, postoje setovai za popravku..

 

[Igoritza]

dobro, osim slabo potroshnih materijala i slabe maske, ja sam prezadovolan sa F-Vision od Sprint-a (Yamasaki)

motor je, uz mali servis samo, presao prosle sezone oko 8.000 km, i nigde nije zastucao i slicno, i vuce kao prvi dan. izgleda da su kinezi doveli do perfekcije GY-6 agregat od honde, na kojem zasnivaju sve danasnje skutere od 50/125/250 kubika.

 

[Igoritza]

juce sam imao jedinstvenu priliku da vozim - BOMBU!

naime, svi koji vole 2t skutere od 50 kubika, znaju ko je "kralj" - nije u pitanju ni Gilerra Runner, ni SpeedFight, vec - Yamaha Aerox

skuter bolesno dizajniran, ujedno i skuter nalik na GT-R 34 u automobilskom svetu - mozes ga nasvirati u beskonachno. decko koji ga ima ga ceni preko 2000 evra, jer toliko kosta sama oprema u njemu, a sam skuter je 2005 godiste.


fabricki skuter
kitovan na 80cc
custom auspuh pravljen u garazi, uz sva merenja
malossi rolnice tacno podesene gramaze za odnos karburatora, dizni i svega
podesavana aerodinamika
ceo komplet kaiseva, radilice, sve custom, izracunato

konacni rezultat - 140 na sat, sa 2t skuterom. zapravo moze i vise jer se oseca pod gasom, da blago ubrzava na tom podeoku.

izgleda dosta slicno ovome:

znam da je bolesno imati takvo vozilo, pogotovo sto 13'' jednostavno nije za te brzine, glupi Burgman sa 400 kubika i 14'' felnama nije strabilan na 120 na sat, ali je stvarno skuter da ne poverujes.

 

[Godzilla]

Sve je to lepo, samo 140kmh? e l' to mereno gps-om? Ako je to brzina koja je izasla na tabli skutera, naravno nije tacna i laze. Mozete precizno gps-om da izmerite...

btw vidi se da je ulozen rad i trud u skut.

p.s. po meni runner je mama za aerox, ne volim minarelli, vise sam za piaggio agregat.

 

[Igoritza]

mereno je sa kontrolnom tablom koja je preradjena da ima podeoke. verovatno nije tacno, ali nije ni daleko od istine. preko 125 je pod mojom rukom isao, a znam i sam osecaj jer sam vozio sve i svasta na 2 tocka.

sto se Runner-a tice, i meni je favorit, samo zato sto je kompaktniji i izgleda izdrzljiviji od ostalih skutera/maxi skutera (posto je po velicini Runner 50/180 ngde izmedju )

 

[Apple]

Ova zverkica mora da se dize na zadnjak kada zabijes gas
Mogao si postaviti neki video kako ide ubrzava i to