Apgrejdovali smo forum na XenForo 2.1.1, ukoliko imate predloga vezanih za izgled ili funkcionalnost foruma, ili ukoliko naletite na neki problem, javite nam OVDE
DEFINISALI SMO PRAVILA FORUMA. Pročitajte ih, pojaviće se automatski kada krenete da čitate nešto!
Jako zadovoljan. Neko je prodavao na kleinanzeigen.de za 50€, nekorištene ili malo korištene. Mislim da je nosivost za veći SUV ili kombi.
Nisu "šuplje" odozdo nego imaju dno s gumenim čepovima i ojačanja po sredini. Poslikam sutra.
Ovo je bio oglas, pa ako izvučeš nešto iz toga: 2er-Set...
Mislim da je baza i30. Na suvozačkoj strani su dvoja vrata sa skrivenom kvakom. Malo je tvrđe/sportskije podešen. Ovaj kojeg sam ja vozio je bio 1.6 GDI iz 2012., ali prodavali su se i sa MPI motorima u početku. Sjećam se da sam mogao ugurati autosjedalicu otraga. Za novije generacije neznam ...
Velosterić je fina pila :D. Vozio sam prvu generaciju kao zamjensko vozilo dok je moj bio na popravku. Čak je i dosta praktičan kao obiteljski auto s trećim/skrivenim vratima.
samo u garanciji, ako je moguće produženoj :). Kao i sve danas.
.
15.000 je još dobro. Renault za svoj TCe preopruča 30.000 za prvi interval. Valjda imaju ulje sa zlatnim perlama.
Pričao sam nedavno s vlasnikom Hyundai servisa kod nas, upravo vezano za te 1.0 trocilindraše. Kaže da ima nekoliko taksista s preko 300k na satu bez nekih problema. To je 15 godina po 20k godišnje, kod normale vožnje.
Uglavnom, proizvođači koriste dosta trikova u toj minijaturizaciji. Npr...
Nikad ne reci nikad ;). 3 cilindra zvuče ko Škoda iz '73, ali turbo i iskoristiva 6. brzina izvlače stvar. DI je veće zlo od 3 cilindra, zbog čađenja usisnih ventila.
Prdavci su se pojavili od cca 2013. a sve ovo bolje je iz 2008. cca, pa vidi šta da kupiš u 2024. :D
A budućnost su prdavci s baterijom, u najboljem slučaju.
Od 2019./2020. je taj motor dolazio s fabričkim plinom. Mislim da se već tad zvao Eco-G. Ovo mi po indikatoru plina izgleda naknadno stavljeno i sigurno nije uvezeno u on-board computer. Ne mora biti loše. samo po sebi.
1.0 TCe je multi-port turbo od 2013., zato i ima opciju za LPG. Imali su redizajn 2019. i 2020. vezano za nove eko norme, ali je i dalje MPI.
EDIT: 0.90 i 1.0 TCe su MPI, 1.3 TCe je DI.
U toj cjenovnoj klasi su bila 3 (nova) auta koja sam gledao:
* Toyota Corolla 1.5 s baznom opremom (isto 3 cilindra, 125ks), postojao je samo na cjeniku
* Hyundai Bayon 1.0 TGDI 100ks - ružan :D
* Sandero Stepway TCe 1.0 / ECO-G 100ks
Dakle, sve redom na 3 cilindra.
Trenutno je i i30 1.0 TGDI...
Stara kola, Getz 1.4 ... nedavno zamjena hladnjaka motora i kondezatora klime. Povremeno se palila lampica temperature (usponi pod klimom isl.) i vent je konstatno radio na max. Termostat su već ranije stavili novi. Donji dio hladnjaka je bio prilično deformiran od kamenčića pa su sad stavili...
Sa Tindie-a stigo PicoGUS. Moderna re-interpretacija Gravis UltraSound audio karte s početka 90-ih. Bazirana na Rapberry Pi Pico ... za neku 486-icu, nadam se.
Evo sad gledam, taj Radeon još uvijek skuplji od PS5 chasis C s božićnog poniženja + COD koji je došao s njime :D.
Ne znam ko danas kupuje nevidiju da bi se igrao ;).
Gledam sad cijene za ovaj Roamer. Čak bih rekao normalno/povoljno s obzirom što je i kud dolazi ;).
Iste pare za smartwatch bi mi bilo malo teže opravdati. Vrijedi dvostruko manje za godinu dana, a nije da ga mogu ostaviti djetetu danas sutra. Razlika između Bugattija i Tesle :).